- Hlavná
- BMW 5 Series
- E28
- Podvozok
- Brzdový systém
- Kontrola stavu, demontáž a montáž posilňovača bŕzd
Kontrola stavu, demontáž a montáž posilňovača bŕzd (BMW 5 Series E28)
Komponenty typickej zostavy tlačnej tyče posilňovača vákua
1 - Ochranné puzdro
2 - Držiak
3 — Tlmič nárazov
4 - Vzduchový filter
1. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým sa jeho dráha nestabilizuje.
2. Stlačte a podržte pedál, potom naštartujte motor. Ak pedál mierne klesne, potom je všetko v poriadku.
1. Naštartujte motor a po jednej alebo dvoch minútach ho vypnite. Pomaly niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Ak pedál pri prvom a treťom stlačení klesne ďaleko dole a potom sa postupne zdvihne, potom je podtlakový zosilňovač utesnený.
2. Pri bežiacom motore stlačte brzdový pedál, potom zastavte motor bez uvoľnenia pedálu. Ak sa po pridržaní pedálu v zošliapnutej polohe po dobu 30 sekúnd jeho dráha nezmení, potom je podtlakový zosilňovač zapečatený.
1. Odstránenie podtlakového zosilňovača vyžaduje špeciálne náradie a nemôže ho vykonať domáci mechanik. Ak vás problém naďalej obťažuje, odporúča sa úplne vymeniť jednotku.
2. Odstráňte hlavný valec podľa popisu v časti Demontáž a montáž hlavného brzdového valca.
3. Odpojte podtlakovú hadicu od posilňovača bŕzd.
4. Pri práci v priestore pre cestujúcich vyberte odkladací priestor a sklopte ozdobné panely na ľavej strane.
5. Odstráňte svorku a kolík vidlice, aby ste odpojili tlačnú tyč od ramena priečneho hriadeľa (pre modely s pravostranným riadením) alebo brzdové pedály (pre modely s ľavostranným riadením). Pri modeloch s ľavostranným riadením odpojte aj vratnú pružinu brzdového pedála.
6. Uvoľnite štyri upevňovacie matice a vyberte podtlakovú posilňovaciu jednotku z motorového priestoru.
7. Skontrolujte malý filter vo vnútri ochranného krytu na posuvnej tyči. Ak je upchatý, môže to ovplyvniť činnosť posilňovača vákua. Ak chcete filter vyčistiť, umyte ho v jemnom mydlovom roztoku. Ak to stále nie je jasné, vymeňte ho.
8. Inštalácia zopakuje postup demontáže v opačnom poradí. Utiahnite upevňovacie matice posilňovača bŕzd na špecifikovaný krútiaci moment. Pred inštaláciou puzdra vzduchového filtra na posilňovač sa uistite, že zárezy na filtri sú v uhle 180 stupňov k zárezom na tlmiči.
9. Nastavte výšku brzdového pedála a spínača brzdových svetiel (pozri časť Nastavenie brzdového pedálu).
10. Nainštalujte hlavný valec (pozri časť Demontáž a montáž hlavného brzdového valca) a pripojte vákuové čerpadlo.
11. Pred spustením bežnej prevádzky vozidla dôkladne skontrolujte brzdy.
1 - Ochranné puzdro
2 - Držiak
3 — Tlmič nárazov
4 - Vzduchový filter
Kontrola práce
1. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým sa jeho dráha nestabilizuje.
2. Stlačte a podržte pedál, potom naštartujte motor. Ak pedál mierne klesne, potom je všetko v poriadku.
Kontrola netesností
1. Naštartujte motor a po jednej alebo dvoch minútach ho vypnite. Pomaly niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Ak pedál pri prvom a treťom stlačení klesne ďaleko dole a potom sa postupne zdvihne, potom je podtlakový zosilňovač utesnený.
2. Pri bežiacom motore stlačte brzdový pedál, potom zastavte motor bez uvoľnenia pedálu. Ak sa po pridržaní pedálu v zošliapnutej polohe po dobu 30 sekúnd jeho dráha nezmení, potom je podtlakový zosilňovač zapečatený.
Odstránenie a inštalácia
1. Odstránenie podtlakového zosilňovača vyžaduje špeciálne náradie a nemôže ho vykonať domáci mechanik. Ak vás problém naďalej obťažuje, odporúča sa úplne vymeniť jednotku.
2. Odstráňte hlavný valec podľa popisu v časti Demontáž a montáž hlavného brzdového valca.
3. Odpojte podtlakovú hadicu od posilňovača bŕzd.
4. Pri práci v priestore pre cestujúcich vyberte odkladací priestor a sklopte ozdobné panely na ľavej strane.

5. Odstráňte svorku a kolík vidlice, aby ste odpojili tlačnú tyč od ramena priečneho hriadeľa (pre modely s pravostranným riadením) alebo brzdové pedály (pre modely s ľavostranným riadením). Pri modeloch s ľavostranným riadením odpojte aj vratnú pružinu brzdového pedála.

6. Uvoľnite štyri upevňovacie matice a vyberte podtlakovú posilňovaciu jednotku z motorového priestoru.
7. Skontrolujte malý filter vo vnútri ochranného krytu na posuvnej tyči. Ak je upchatý, môže to ovplyvniť činnosť posilňovača vákua. Ak chcete filter vyčistiť, umyte ho v jemnom mydlovom roztoku. Ak to stále nie je jasné, vymeňte ho.
8. Inštalácia zopakuje postup demontáže v opačnom poradí. Utiahnite upevňovacie matice posilňovača bŕzd na špecifikovaný krútiaci moment. Pred inštaláciou puzdra vzduchového filtra na posilňovač sa uistite, že zárezy na filtri sú v uhle 180 stupňov k zárezom na tlmiči.
Na modeloch s pravostranným riadením je brzdový pedál umiestnený na pravej strane vozidla a je spojený s ľavou stranou cez krížový hriadeľ. Nastavenie sa vykonáva na tyči na ľavej strane, ale špecifikovaná veľkosť sa meria na pedáli na pravej strane.
9. Nastavte výšku brzdového pedála a spínača brzdových svetiel (pozri časť Nastavenie brzdového pedálu).
10. Nainštalujte hlavný valec (pozri časť Demontáž a montáž hlavného brzdového valca) a pripojte vákuové čerpadlo.
11. Pred spustením bežnej prevádzky vozidla dôkladne skontrolujte brzdy.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Brzdový systém
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola technického stavu dielov ojnice a piestovej skupiny BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola stavu pneumatík a ich tlaku. Označenie pneumatík a diskov… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Kontrola stavu výfukového systému BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Identifikácia porúch motora podľa stavu zapaľovacích sviečok BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola stavu pneumatík BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola technického stavu dielov ojnice a piestovej skupiny BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola stavu pneumatík a ich tlaku. Označenie pneumatík a diskov… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Kontrola stavu výfukového systému BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Identifikácia porúch motora podľa stavu zapaľovacích sviečok BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola stavu pneumatík BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
