Doštičky kotúčových bŕzd je potrebné vymeniť na oboch kolesách súčasne – NIKDY nevymieňajte doštičky len na jednom kolese. Okrem toho prach vytváraný brzdovým systémom môže obsahovať azbest, ktorý je škodlivý pre vaše zdravie. Nikdy ho nevyfukujte stlačeným vzduchom ani nevdychujte. Pri práci na brzdách by sa mala používať špeciálna filtračná maska. Nikdy a za žiadnych okolností nepoužívajte na čistenie častí bŕzd rozpúšťadlá na báze benzínu. Používajte iba čistič bŕzd! Pri servise kotúčových bŕzd používajte iba originálne alebo vysoko kvalitné značkové brzdové doštičky.
Brzdová kvapalina je jedovatá. Tiež veľmi rozpúšťa farbu. Pozrite si upozornenie na začiatku časti Odvzdušnenie hydraulického brzdového systému.
Nasledujúci postup platí pre predné aj zadné kotúčové brzdy.
1. Odstráňte kryt (viečka) z nádržky brzdovej kvapaliny a vypustite asi dve tretiny kvapaliny z nádržky. Ak tak neurobíte, kvapalina pretečie z nádržky, keď sú piesty strmeňa zatlačené do ich otvorov.
2. Uvoľnite skrutky kolesa, zdvihnite prednú alebo zadnú časť vozidla a bezpečne umiestnite na podpery nápravy.
3. Podľa potreby demontujte predné alebo zadné kolesá. Postupne pracujte na každej strane bŕzd, aby zmontovaná strana mohla v prípade potreby slúžiť ako referencia pre montáž.
4. Starostlivo skontrolujte brzdový kotúč, ako je popísané v časti Kontrola, demontáž a montáž brzdového kotúča. Ak je potrebné opracovanie, odstráňte kotúč tak, ako je to popísané v tej istej časti, pričom môžete tiež odstrániť podložky zo strmeňa.
5. Podľa popisu na obrázkoch nižšie vykonajte postup demontáže brzdových doštičiek.
Nie sú tu žiadne fotografie popisujúce postup pre zadné strmene; mierne odlišná veľkosťou, dizajnovo sú totožné s prednými brzdovými strmeňmi.
Niektoré modely môžu mať odlišné počty a typy tesnení proti pískaniu a ďalšie podrobnosti od tých, ktoré sú uvedené v tejto kapitole. Pred demontážou by ste mali venovať pozornosť tomu, ako sú diely nainštalované v aute, aby ste ich v budúcnosti mohli správne zložiť.
6. Odpojte elektrický konektor snímača opotrebovania brzdových doštičiek.
7. Odstráňte zátky zo skrutiek upevnenia držiaka brzdy a dajte skrutky.
8. Odstráňte pružinu proti pískaniu.
9. Zatlačte piest cez C-svorku.
10. Odstráňte strmeň a vnútornú brzdovú čeľusť.
11. Odstráňte vnútornú brzdovú čeľusť z piestu.
12. Zaveste strmeň na kus drôtu, aby neprekážal pri práci.
13. Odstráňte vonkajšiu brzdovú doštičku – ak chcete nainštalovať nové doštičky, postupujte v opačnom poradí.
14. Nezabudnite skontrolovať snímače opotrebovania podložky (len predné ľavé koleso, alebo predné ľavé a zadné pravé koleso). Ak sú v poriadku, znova ich nainštalujte zo starých podložiek na nové; ak sú opotrebované trením, nainštalujte nové snímače na nové podložky.
15. Inštalácia nových podložiek zopakuje postup demontáže v opačnom poradí. Pri inštalácii strmeňa sa uistite, že všetky upevňovacie skrutky sú utiahnuté správnym krútiacim momentom.
16. Po dokončení práce niekoľkokrát silno zošliapnite brzdový pedál, aby sa doštičky dostali do kontaktu s kotúčmi. Pedál by mal byť v normálnej výške od podlahy a nemal by klesať. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte. Pred normálnou prevádzkou vozidla dôkladne skontrolujte, či nedochádza k úniku kvapaliny a či brzdy dobre fungujú.
17. Ak je to možné, vyhnite sa náhlemu brzdeniu počas prvých 80 - 100 km jazdy, kým sa nové doštičky nezasunú na svoje miesto.