Pri odvzdušňovaní brzdového systému noste ochranné okuliare. Ak sa vám kvapalina dostane do očí, ihneď ich vypláchnite vodou a poraďte sa s lekárom. Väčšina typov brzdovej kvapaliny je horľavá a môže sa vznietiť, ak sa dostane napríklad do kontaktu s horúcimi časťami motora. Preto by sa s brzdovou kvapalinou malo zaobchádzať rovnako opatrne ako s benzínom. Pri dopĺňaní alebo výmene brzdovej kvapaliny vždy používajte odporúčaný typ a odoberajte ju z čerstvo otvorenej nádoby. Nikdy znovu nepoužívajte kvapalinu, ktorá zostala po odvzdušnení systému, a nepridávajte kvapalinu do nádržky, ktorá bola dlho otvorená, pretože Toto je potenciálne nebezpečné.
Brzdová kvapalina aktívne rozpúšťa farbu a plast; ak sa rozleje, okamžite ho opláchnite veľkým množstvom vody.
Odvzdušnenie hydraulického systému je potrebné, aby sa odstránil všetok vzduch, ktorý sa mohol dostať do systému počas demontáže alebo montáže hadíc, brzdových vedení, strmeňov alebo hlavných valcov.
Ak sa do systému dostal vzduch v dôsledku nízkej hladiny brzdovej kvapaliny alebo v dôsledku odpojenia brzdového potrubia od hlavného valca, potom bude pravdepodobne potrebné odvzdušniť všetky štyri brzdové systémy.
Ak bolo brzdové potrubie odpojené iba na kolese, potom sa odvzdušní iba strmeň alebo valec kolesa.
Ak bolo brzdové potrubie odpojené na konektore umiestnenom medzi hlavným valcom a jedným z brzdových mechanizmov, potom by sa mala odvzdušniť časť systému, ktorá je obsluhovaná odpojeným potrubím.
Pri odvzdušňovaní celého systému ho odvzdušnite v tomto poradí: pravá zadná, ľavá zadná, pravá predná a nakoniec ľavý predný brzdový mechanizmus.
1. Odstráňte zvyškový podtlak z posilňovača stlačením brzdového pedála približne 30-krát pri vypnutom motore. Tým sa tiež uvoľní tlak v protiblokovacom brzdovom systéme, ak je prítomný.
2. Odstráňte uzáver nádržky hlavného valca a naplňte nádrž brzdovou kvapalinou. Nainštalujte veko.
Počas procedúry odvzdušňovania kontrolujte hladinu kvapaliny čo najčastejšie a podľa potreby pridajte kvapalinu, aby ste zabránili poklesu hladiny kvapaliny pod prijateľnú úroveň, čo by mohlo spôsobiť vniknutie vzduchových bublín do hlavného valca.
3. Na vykonanie procedúry krvácania budete potrebovať asistenta, prázdnu priehľadnú plastovú nádobu a kus priehľadnej plastovej alebo vinylovej hadičky, ktorú možno umiestniť na odvzdušňovacie ventily. Môžete tiež použiť špeciálnu sadu na čerpanie "bez asistenta". Táto súprava zvyčajne obsahuje tubu alebo fľašu, v ktorej je zabudovaný jednosmerný ventil – ten umožní normálne stlačenie pedálu, ale zabráni úniku vzduchu späť do systému po uvoľnení. Pri používaní súpravy "bez pomoci" postupujte podľa pokynov, ktoré sú k nej priložené; to isté pre súpravy na tlakové odvzdušňovanie. V každom prípade budete potrebovať aj zásobu čerstvej brzdovej kvapaliny odporúčaného typu a kľúč na obsluhu odvzdušňovacieho ventilu.
4. Začnite od pravého zadného kolesa, mierne povoľte odvzdušňovací ventil, potom ho utiahnite, kým sa nezatvorí, ale dá sa rýchlo a ľahko otvoriť.
5. Umiestnite jeden koniec hadičky na odvzdušňovací ventil a druhý koniec ponorte do nádoby s brzdovou kvapalinou.
6. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát stlačil brzdový pedál a potom ho pevne podržal.
Ak je vozidlo vybavené ABS, nechajte asistenta stlačiť pedál aspoň 12-krát.
7. Pri zošliapnutom brzdovom pedáli otvorte odvzdušňovací ventil len natoľko, aby kvapalina mohla vytiecť zo strmeňa alebo valca kolesa. Váš asistent by mal jemne stlačiť brzdový pedál až na doraz a držať ho v tejto polohe. Sledujte, ako vzduchové bubliny unikajú cez ponorený koniec trubice. Keď sa prietok kvapaliny po niekoľkých sekundách spomalí, zatvorte ventil a požiadajte asistenta, aby uvoľnil pedál.
8. Opakujte kroky popísané v predchádzajúcich dvoch odsekoch, kým z hadičky už nebudú vychádzať žiadne vzduchové bubliny, potom utiahnite odvzdušňovací ventil a prejdite na zadné ľavé koleso, potom na predné pravé a nakoniec na predné ľavé, v uvedenom poradí, pričom zopakujte rovnaký postup. Nezabudnite často kontrolovať hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca.
Nikdy nepoužívajte starú brzdovú kvapalinu. Obsahuje vlhkosť, ktorá poškodzuje komponenty brzdového systému.
9. Na konci celej procedúry naplňte hlavný valec kvapalinou.
10. Skontrolujte činnosť brzdových mechanizmov. Zošliapnutý pedál by mal zostať nehybný a neklesnúť. V prípade potreby celý proces zopakujte. Vozidlo nepoužívajte, ak si nie ste istí, či je jeho brzdový systém v dobrom funkčnom stave.
Originál sa nachádza na internetovom portáli: BMWMan.ru