Pri odvzdušňovaní brzdového systému noste ochranné okuliare. Ak sa vám kvapalina dostane do očí, okamžite ich vypláchnite vodou a vyhľadajte lekársku pomoc. Väčšina typov brzdovej kvapaliny je horľavá a môže sa vznietiť, ak sa dostane napríklad do kontaktu s horúcimi časťami motora. Preto treba s brzdovou kvapalinou zaobchádzať rovnako opatrne ako s benzínom. Pri dopĺňaní alebo výmene brzdovej kvapaliny vždy používajte odporúčaný typ a odoberajte ju z práve otvorenej nádoby. Nikdy znovu nepoužívajte kvapalinu, ktorá zostala po odvzdušnení systému, a nepridávajte kvapalinu do nádržky, ktorá bola dlho otvorená, pretože. je to potenciálne nebezpečné.
Brzdová kvapalina aktívne rozpúšťa farbu a plast; ak sa rozleje, okamžite ho umyte veľkým množstvom vody.
Odvzdušnenie hydraulického systému je potrebné, aby sa odstránil všetok vzduch, ktorý sa do neho mohol dostať pri demontáži alebo montáži hadíc, brzdových vedení, strmeňa alebo hlavného valca.
Ak sa do systému dostal vzduch v dôsledku nízkej hladiny brzdovej kvapaliny alebo v dôsledku odpojenia brzdového potrubia od hlavného valca, potom bude pravdepodobne potrebné odvzdušniť všetky štyri brzdové mechanizmy.
Ak bolo brzdové potrubie odpojené iba na kolese, potom sa čerpá iba strmeň alebo valec kolesa.
Ak bolo brzdové potrubie odpojené v konektore umiestnenom medzi hlavným valcom a jedným z brzdových mechanizmov, potom by sa mala odvzdušniť časť systému, ktorá je obsluhovaná odpojeným potrubím.
Pri odvzdušňovaní celého systému ho odvzdušnite v tomto poradí: pravá zadná, ľavá zadná, pravá predná a nakoniec ľavá predná brzda.
1. Odstráňte zvyškový podtlak z podtlakového posilňovača stlačením brzdového pedála asi 30-krát pri vypnutom motore. Tým sa tiež uvoľní tlak v protiblokovacom brzdovom systéme, ak je prítomný.
2. Odstráňte uzáver nádržky hlavného valca a naplňte nádrž brzdovou kvapalinou. Nainštalujte kryt.
Počas procedúry odvzdušňovania kontrolujte hladinu kvapaliny tak často, ako je to možné, a podľa potreby pridajte kvapalinu, aby ste zabránili poklesu hladiny pod prijateľnú úroveň, keď sa do hlavného valca môžu dostať vzduchové bubliny.
3. Na vykonanie odvzdušňovacieho postupu budete potrebovať asistenta, prázdnu priehľadnú plastovú nádobu a kus priehľadnej plastovej alebo vinylovej hadičky, ktorú možno umiestniť na odvzdušňovacie ventily. Môžete tiež použiť špeciálnu čerpaciu súpravu «bez asistenta». Táto súprava zvyčajne obsahuje tubu alebo fľašu so zabudovaným jednosmerným ventilom - v tomto prípade pedál zošliapne normálne, ale po jeho uvoľnení sa vzduch nedostane späť do systému. Pri použití súpravy «bez asistenta» postupujte podľa priložených pokynov; to isté pre tlakové odvzdušňovacie súpravy. V každom prípade budete potrebovať aj zásobu čerstvej brzdovej kvapaliny odporúčaného typu a kľúč na prácu s odvzdušňovacím ventilom.
4. Začnite na pravom zadnom kolese, mierne povoľte odvzdušňovací ventil, potom ho utiahnite, kým sa nezatvorí, ale dá sa rýchlo a ľahko otvoriť.
5. Nasaďte jeden koniec hadičky na odvzdušňovací ventil a druhý koniec ponorte do nádoby s brzdovou kvapalinou.
6. Nechajte asistenta niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál a potom ho pevne podržte.
Ak je vozidlo vybavené ABS, nechajte asistenta stlačiť pedál aspoň 12-krát.
7. Pri zošliapnutom brzdovom pedáli otvorte odvzdušňovací ventil len natoľko, aby steknutie kvapaliny mohlo vytiecť zo strmeňa alebo valca kolesa. Váš asistent by mal jemne zošliapnuť brzdový pedál až na doraz a udržať ho v tejto polohe. Sledujte, ako vzduchové bubliny unikajú cez ponorený koniec trubice. Keď sa prietok tekutiny po niekoľkých sekundách spomalí, zatvorte ventil a požiadajte asistenta, aby uvoľnil pedál.
8. Opakujte kroky v predchádzajúcich dvoch odsekoch, kým z hadičiek už nebudú vychádzať žiadne vzduchové bubliny, potom utiahnite odvzdušňovací ventil a prejdite na zadné ľavé koleso, potom na predné pravé a nakoniec predné ľavé v tomto poradí, opakovaním rovnakého postupu. Nezabudnite často kontrolovať hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca.
Nikdy nepoužívajte starú brzdovú kvapalinu. Obsahuje vlhkosť, ktorá poškodzuje brzdové komponenty.
9. Na konci celého postupu naplňte hlavný valec kvapalinou.
10. Skontrolujte činnosť brzdových mechanizmov. Zošliapnutý pedál by mal stáť nehybne, nie klesať. V prípade potreby celý proces zopakujte. Vozidlo nepoužívajte, ak si nie ste istý, či jeho brzdový systém funguje správne.