Systém ABS sa skladá z troch hlavných komponentov – snímačov otáčok kolies, elektronickej riadiacej jednotky a hydraulickej riadiacej jednotky. Senzory (od roku 1985 - jeden na každom kolese a na starších modeloch - na oboch predných kolesách a jeden na zadnom diferenciáli) posiela signály s rôznym napätím do riadiacej jednotky, ktorá tieto signály sleduje, porovnáva ich s informáciami uloženými v programe a určuje, či sa koleso chystá zablokovať. Ak je to tak, riadiaca jednotka vyšle signál do hydraulickej riadiacej jednotky na zníženie tlaku kvapaliny (alebo to už nezvyšuj) v brzdovom strmeni tohto kolesa. Modulácia tlaku sa dosahuje pomocou elektrických solenoidových ventilov.
Ak dôjde k poruche v samotnom systéme, na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka "ABS". Niekedy môže byť príčina poruchy systému ABS určená vizuálne. Starostlivo skontrolujte zapojenie systému. Venujte zvláštnu pozornosť kabeláži a pripojeniam na každom kolese. Hľadajte známky rozstrapkania alebo iného poškodenia spôsobeného nesprávnym zapojením. Ak je kabeláž snímača kolesa poškodená, snímač by sa mal vymeniť (kabeláž a snímač sú neoddeliteľné).
NEPOKÚŠAJTE sa opravovať kabeláž ABS. Tento systém je citlivý na najmenšie zmeny odporu. Oprava kabeláže môže zmeniť hodnotu odporu a spôsobiť, že systém nebude správne fungovať. Ak je systémová kabeláž akýmkoľvek spôsobom poškodená, je potrebné ju vymeniť.
Pred odpojením alebo pripojením akýchkoľvek elektrických pripojení sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie.
Diagnostika a oprava
Ak sa počas prevádzky vozidla rozsvieti kontrolka na prístrojovej doske a zostane svietiť, mali by ste venovať pozornosť systému ABS. Aj keď je na správnu diagnostiku systému potrebné špeciálne testovacie zariadenie, môžete vykonať niekoľko predbežných kontrol predtým, ako odveziete vozidlo do servisu k predajcovi.
- Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.
- Skontrolujte elektrické konektory elektronickej riadiacej jednotky.
- Skontrolujte elektrické konektory hydraulického ovládacieho zariadenia.
- Skontrolujte poistky.
- Skontrolujte kabeláž vedúcu ku každému prednému a zadnému kolesu a uistite sa, že všetky pripojenia sú v poriadku a kabeláž nie je poškodená.
Ak vyššie uvedená predbežná kontrola problém nevyrieši, vozidlo by malo byť zaslané do servisného oddelenia predajcu na diagnostiku. Keďže tento systém je veľmi zložitý, jeho oprava by sa mala vykonávať iba v servisnom oddelení predajcu.
[Originálny text je dostupný na webovej stránke: BMWMAN]