Систем ABS састоји се од три главне компоненте - сензора брзине точкова, електронске контролне јединице и хидрауличке контролне јединице. Сензори (од 1985. по један на сваком точку, а на ранијим моделима, један на оба предња точка и један на задњем диференцијалу) шаљу сигнале различитих напона контролној јединици, која прати ове сигнале, упоређује их са информацијама сачуваним у софтверу и утврђује да ли ће точак бити блокиран. Ако је то случај, контролна јединица шаље сигнал хидрауличној контролној јединици да смањи притисак течности (или да га више не повећава) у кочионој чељусти тог точка. Модулација притиска се постиже помоћу електричних соленоидних вентила.
Ако дође до квара унутар самог система, на инструмент табли ће се упалити лампица упозорења "ABS". Понекад узрок квара система ABS може се одредити визуелно. Пажљиво прегледајте ожичење система. Обратите посебну пажњу на ожичење и везе на сваком точку. Потражите знаке хабања или других оштећења узрокованих неправилним ожичењем. Ако је ожичење сензора точка оштећено, сензор се мора заменити (ожичење и сензор су неодвојиви).
НЕ покушавајте да поправите ожичење система ABS. Овај систем је осетљив на најмање промене отпора. Поправка ожичења може променити вредност отпора и довести до тога да систем не ради исправно. Ако је ожичење система оштећено на било који начин, мора се заменити.
Пре него што искључите или повежете било које електричне везе, уверите се да је паљење искључено.
Дијагностика и поправка
Ако се, док аутомобил ради, лампица упозорења на инструмент табли упали и остане упаљена, онда треба обратити пажњу на систем ABS. Иако је потребна посебна опрема за тестирање да би се правилно дијагностиковао систем, можете извршити неколико прелиминарних провера пре него што однесете своје возило продавцу на сервис.
- Проверите ниво кочионе течности у резервоару.
- Проверите електричне конекторе електронске контролне јединице.
- Проверите електричне конекторе хидрауличког управљачког уређаја.
- Проверите осигураче.
- Проверите ожичење сваког предњег и задњег точка и уверите се да су сви прикључци добри и да ожичење није оштећено.
Ако горња прелиминарна провера не реши проблем, возило треба послати у сервис дилера на дијагностику. Пошто је овај систем веома сложен, његову поправку треба обавити само у сервису дилера.