- Cheie cu inel de 10 mm pentru supapa de purjare.
Materiale de schimb:
- Lichid de frână conform specificației DOT 4.
Lichidul de frână este capabil să absoarbă umiditatea din aer prin porii din furtunurile de frână și prin orificiul de ventilație din capacul rezervorului de expansiune. Prin urmare, în timp, punctul de fierbere al lichidului de frână scade. Când frânele sunt încărcate puternic, se pot forma blocaje de vapori în conductele de frânare, ceea ce afectează foarte mult funcționarea sistemului de frânare.
Lichidul de frana trebuie schimbat la fiecare 2 ani, eventual primavara.
Acordați atenție măsurilor de precauție pentru manipulare lichid de frână.
Folosind un recipient de aspirare, aspirați lichidul de frână din rezervorul de expansiune, lăsând un strat de lichid de aproximativ 10 mm grosime în partea de jos a rezervorului.
Atenție: Nu aspirați tot lichidul din rezervor, altfel aer va intra în sistemul de frânare.
Umpleți rezervorul cu lichid de frână nou până la marcajul MAX.
Pe etrierul de frână cu disc din spate dreapta, puneți un furtun transparent curat peste supapa de purjare și introduceți-l într-un recipient adecvat.
Cereți unui asistent să apese în mod repetat pedala de frână până când există o rezistență vizibilă la apăsare. Apăsați pedala, deschideți în același timp supapa de purjare cu cheia inelului -1- și lăsați lichidul de frână să curgă prin furtunul transparent. Când pedala de frână lovește partea de jos a mașinii, închideți supapa de purjare și luați piciorul de pe pedală. Continuați această procedură până când (de vreo 10 ori), până când lichidul nou curge prin furtunul transparent. Noul lichid de frana are o culoare mai deschisa.
Închideți supapa de purjare și umpleți rezervorul cu lichid de frână nou.
În același mod, pompați lichidul de frână vechi din ceilalți cilindri de frână a roților, respectând următoarea secvență: 1) dreapta spate, 2) spate stânga, 3) dreapta fata, 4) fata stanga.
Atenție: Lichidul de frână scurs trebuie în orice caz să fie curat și fără bule de aer.
Atenție: În sfârșit, înlocuiți lichidul de frână din sistemul de antrenare a ambreiajului în același mod. Scoaterea aerului din sistemul de antrenare hidraulic al ambreiajului este descrisă la pag. 72.
Predați lichidul de frână vechi la un punct special pentru recepția combustibililor și lubrifianților reziduali.
Atenție: Nu depozitați niciodată lichidul de frână vechi în sticle de băut sau în locuri accesibile copiilor. Pericol de otrăvire.