Sistemul de frână de parcare al vehiculelor cu frâne cu disc pe roțile din față și din spate este format din frâne cu tambur separate montate pe roțile din spate. Deoarece garniturile de frână ale sistemului de frână de parcare la aceste modele de vehicule practic nu se uzează, se poate întâmpla ca tamburul de frână să înceapă să ruginească și garniturile de frână să fie acoperite cu murdărie. Prin urmare, înainte de verificare, se recomandă să efectuați următorii pași.
Pe o stradă fără trafic sau într-o parcare cu o viteză de aproximativ 40 km/h, acţionaţi cu grijă frâna de mână până când apar primele semne de frânare. Menținând viteza, apăsați frâna de mână încă 1 crestătură și conduceți aproximativ 400 m. Eliberați frâna de mână și lăsați frânele să se răcească.
Ridicați mașina din spate.
Puneți maneta frânei de mână în a 5-a canelură de blocare. Rotiți ambele roți cu mâna. Acțiunea ușoară de frânare trebuie simțită pe roțile din spate.
Puneți maneta frânei de mână în a șasea canelură de blocare. Acum roțile din spate ar trebui să se rotească manual cu un efort destul de mare. Dacă frâna de mână trebuie strânsă în continuare până când se obține un efect de frânare perceptibil, sistemul de frână de mână trebuie reglat în conformitate cu instrucțiunile din secțiunea "Sistem de franare".
Coborâți mașina.