Sprawdzanie układu hamulca postojowego (BMW 5 Series E39)

Układ hamulca postojowego w pojazdach z hamulcami tarczowymi na kołach przednich i tylnych składa się z oddzielnych hamulców bębnowych zamontowanych na kołach tylnych. Ponieważ okładziny hamulcowe układu hamulca postojowego w tych modelach samochodów praktycznie się nie zużywają, może się zdarzyć, że bęben hamulcowy zacznie rdzewieć, a okładziny hamulcowe pokryją się brudem. Dlatego też zaleca się wykonanie poniższych czynności przed dokonaniem sprawdzenia.

Na stojącej drodze lub na parkingu, przy prędkości około 40 km/h, ostrożnie zaciągnij hamulec ręczny, aż do pojawienia się pierwszych oznak hamowania. Utrzymując prędkość, zaciągnij hamulec ręczny o kolejny ząbek i przejedź około 400 m. Zwolnij hamulec ręczny i pozwól hamulcom ostygnąć.

Podnieś samochód od tyłu.

Umieść dźwignię hamulca ręcznego w piątym rowku blokującym. Obróć oba koła ręcznie. Powinno być odczuwalne lekkie hamowanie na tylnych kołach.

Umieść dźwignię hamulca ręcznego w 6. rowku blokującym. Teraz tylne koła powinny dać się obrócić ręcznie z użyciem dość dużej siły. Jeżeli przed osiągnięciem zauważalnego efektu hamowania konieczne jest dalsze zaciągnięcie hamulca ręcznego, należy wyregulować układ hamulca postojowego zgodnie z instrukcjami podanymi w rozdziale "Układ hamulcowy".

Opuść samochód.

[Sprawdź oryginalne źródło, korzystając z linku na stronie internetowej: BMWman]