Sprawdzanie grubości okładzin hamulcowych (BMW 5 Series E39)

Jeżeli grubość okładzin tarcz hamulcowych na przednich lub tylnych kołach jest zbyt mała, na desce rozdzielczej kierowcy zaświeci się kontrolka ostrzegawcza. W takim przypadku należy natychmiast wymienić klocki hamulcowe.

Zaznacz farbą położenie koła na piaście. Umożliwi to zamontowanie wyważonego koła w jego pierwotnej pozycji. Odkręć śruby koła.

Podnieś samochód, zdejmij koła.

Hamulce tarczowe

Grubość klocka - bez uwzględnienia grubości jego tylnej strony pokrytej metalową obręczą - określa się wzrokowo od góry przez zacisk hamulcowy.



Grubość zewnętrznej wyściółki kontroluje się z boku. Jeżeli grubość okładziny zbliża się do granicy zużycia, należy wymontować okładziny i zmierzyć ich grubość suwmiarką.



Okładziny hamulcowe tarcz hamulcowych osi przedniej i tylnej osiągnęły granicę zużycia, jeśli grubość chociaż jednej z nich wynosi 2 mm.

Uwaga: Zużycie okładziny o grubości około 1 mm odpowiada przebiegowi pojazdu wynoszącemu co najmniej 1000 km. Ocena ta jest ważna w niesprzyjających warunkach. Zazwyczaj klocki hamulcowe wytrzymują znacznie dłużej. Dzięki temu przy grubości okładziny hamulca tarczowego wynoszącej 5,0 mm (z wyłączeniem grubości tylnej strony podpierającej) pozostały okres eksploatacji okładzin hamulcowych będzie odpowiadał przebiegowi pojazdu nie mniejszemu niż 3000 km.

Sprawdź zaciski hamulcowe pod kątem wycieku płynu hamulcowego. W przypadku stwierdzenia nieszczelności zacisk hamulcowy należy natychmiast naprawić.

Przeprowadź wizualną kontrolę tarcz hamulcowych od wewnątrz i zewnątrz, sprawdzając, czy nie występują na nich żebra, rdza lub pęknięcia. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń należy wymienić tarcze hamulcowe.

Hamulec postojowy (ręczny)

Po zdemontowaniu tylnej tarczy hamulcowej można sprawdzić klocki hamulcowe. Klocek hamulcowy osiągnął granicę zużycia, jeżeli grubość okładziny w najcieńszym miejscu wynosi 1,5 mm.



Jeśli osiągnięto granicę zużycia, należy wymienić klocki hamulcowe. Należy wymienić wszystkie okładziny hamulcowe tego mostu, patrz rozdział "Układ hamulcowy".

Umieść koła tak, aby oznaczenia wykonane przed ich zdjęciem się pokrywały. Nie smaruj śrub kół. Przykręć koła śrubami. Opuść pojazd i dokręć śruby kół na krzyż momentem 100 Nm.