Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Skrzynia biegów manualna: wymiana oleju

Skrzynia biegów manualna: wymiana oleju (BMW 5 Series E39)

            0

Nie są wymagane żadne specjalne narzędzia.

Materiały zamienne:

Na przykład olej przekładniowy (ATF):
  • Esso ATF Dexron D-21065
  • Shell ATF Dexron II D-21666
  • Mobil ATF 220 D-20104
  • Total Dexron II D-20356

W celu uzyskania zatwierdzenia innych płynów przekładniowych prosimy o kontakt z przedstawicielem BMW.

W ramach konserwacji olej przekładniowy należy wymieniać co 80 000 km. Jednak przy każdym przeglądzie należy dokonać wizualnej kontroli szczelności skrzyni biegów oraz sprawdzić poziom oleju w niej. Poziom oleju powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego.

Przed wymianą oleju skrzynia biegów powinna być ciepła w dotyku, w razie potrzeby należy jechać przez 15 minut.

Podnieś i usuń samochód dolna pokrywa komory silnika.

Podnieś i usuń samochód dolna pokrywa komory silnika.


Odkręcić korek wlewowy -1- na skrzyni biegów.

Podstawić odpowiednie naczynie pod skrzynię biegów, aby spuścić olej i odkręcić korek spustowy "2" znajdujący się na spodzie skrzyni biegów.

Uwaga: olej przekładniowy należy zbierać i oddawać do specjalnego punktu zbiórki odpadów, nie należy go pić i wyrzucać razem z odpadami domowymi.


Dokręć korek spustowy momentem 50 Nm.

Objętość napełniania dla skrzyni biegów manualnej



Objętość napełniania dla skrzyni biegów manualnej

Uwaga: Upewnij się, że olej został wlany nie wyżej niż do dolnej krawędzi otworu wlewowego.


Dokręcić korek wlewu oleju momentem 50 Nm.

Opuść samochód. Zamontuj dolną pokrywę komory silnika.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Konserwacja
Kolejne artykuły

Kontrola grubości tarczy sprzęgła
Sprzęgło / skrzynia biegów / przekładnia główna
Kontrola wizualna układu wydechowego
Usuwanie wody/wymiana filtra paliwa
Sprawdzanie paska wielorowkowego
Wymiana oleju w przekładni głównej
Kontrola osłon falistych wałów Cardana
Układ hamulcowy / opony / koła
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego / kontrolki ostrzegawczej…
Sprawdzanie grubości okładzin hamulcowych


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Automatyczna skrzynia biegów: sprawdzanie poziomu oleju, wymiana oleju BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Skrzynia biegów: wymiana oleju BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Skrzynia biegów manualna — wymiana oleju BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana oleju w przekładni głównej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wymiana i uzupełnienie oleju w skrzyni rozdzielczej (ATS 400/500… BMW X3 E83 (2003-2010)
Skrzynia biegów manualna (MT) BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 40 + 30 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.