Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Manuálna prevodovka: výmena oleja

Manuálna prevodovka: výmena oleja (BMW 5 Series E39)

            0

Nevyžaduje sa žiadny špeciálny nástroj.

Náhradné materiály:

Prevodový olej (ATF), napríklad:
  • Esso ATF Dexron D-21065
  • Shell ATF Dexron II D-21666
  • Mobil ATF 220 D-20104
  • Total Dexron II D-20356

Pre schválenie iných prevodových kvapalín kontaktujte svojho zástupcu BMW.

V rámci údržby je potrebné vymeniť prevodový olej každých 80 000 km. Pri každom servise je však potrebné vykonať vizuálnu kontrolu tesnosti prevodovky a skontrolovať hladinu oleja v nej. Hladina oleja by mala siahať po spodný okraj plniaceho otvoru oleja.

Pred výmenou oleja by mala byť prevodovka teplá na dotyk, v prípade potreby jazdite 15 minút.

Zdvihnite a vyberte auto spodný kryt motorového priestoru.

Zdvihnite a vyberte auto spodný kryt motorového priestoru.


Odskrutkujte plniacu zátku -1- na prevodovke.

Pod prevodovku umiestnite vhodnú nádobu na vypustenie oleja a odskrutkujte vypúšťaciu zátku "2" zo spodnej časti prevodovky.

Pozor: prevodový olej odoberte a odovzdajte na zbernom mieste špeciálneho odpadu, nepite ho a nelikvidujte s domovým odpadom.


Utiahnite vypúšťaciu skrutku na krútiaci moment 50 Nm.

Plniaci objem pre manuálnu prevodovku

Plniaci objem pre manuálnu prevodovku

Pozor: Uistite sa, že olej nie je naliaty viac ako po spodný okraj plniaceho otvoru oleja.




Plniacu skrutku oleja utiahnite momentom 50 Nm.

Spustite auto. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru.

[Originálnu verziu nájdete na portáli: «bmwman»]

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Údržba auta
Najnovšie články

Kontrola hrúbky spojkového kotúča
Spojka / prevodovka / rozvodovka
Vizuálna kontrola výfukového systému
Odstránenie vody/výmena palivového filtra
Kontrola poly klinového remeňa
Výmena oleja v hlavnom prevode
Kontrola vlnitých krytov kardanových hriadeľov
Brzdový systém / pneumatiky / kolesá
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny/výstražná kontrolka nízkej…
Kontrola hrúbky brzdového obloženia


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Automatická prevodovka: kontrola hladiny oleja, výmena oleja BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Prevodovka: Výmena oleja BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Manuálna prevodovka — výmena oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Konečná výmena hnacieho oleja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola tlaku motorového oleja BMW X3 E83 (2003-2010)
Manuálna prevodovka (MT) BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 35 + 28 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.