Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Manuálna prevodovka: výmena oleja

Manuálna prevodovka: výmena oleja (BMW 5 Series E39)

            0

Nevyžaduje sa žiadny špeciálny nástroj.

Náhradné materiály:

Prevodový olej (ATF), napríklad:
  • Esso ATF Dexron D-21065
  • Shell ATF Dexron II D-21666
  • Mobil ATF 220 D-20104
  • Total Dexron II D-20356

Pre schválenie iných prevodových kvapalín kontaktujte svojho zástupcu BMW.

V rámci údržby je potrebné vymeniť prevodový olej každých 80 000 km. Pri každom servise je však potrebné vykonať vizuálnu kontrolu tesnosti prevodovky a skontrolovať hladinu oleja v nej. Hladina oleja by mala siahať po spodný okraj plniaceho otvoru oleja.

Pred výmenou oleja by mala byť prevodovka teplá na dotyk, v prípade potreby jazdite 15 minút.

Zdvihnite a vyberte auto spodný kryt motorového priestoru.

Zdvihnite a vyberte auto spodný kryt motorového priestoru.


Odskrutkujte plniacu zátku -1- na prevodovke.

Pod prevodovku umiestnite vhodnú nádobu na vypustenie oleja a odskrutkujte vypúšťaciu zátku "2" zo spodnej časti prevodovky.

Pozor: prevodový olej odoberte a odovzdajte na zbernom mieste špeciálneho odpadu, nepite ho a nelikvidujte s domovým odpadom.


Utiahnite vypúšťaciu skrutku na krútiaci moment 50 Nm.

Plniaci objem pre manuálnu prevodovku

Plniaci objem pre manuálnu prevodovku

Pozor: Uistite sa, že olej nie je naliaty viac ako po spodný okraj plniaceho otvoru oleja.




Plniacu skrutku oleja utiahnite momentom 50 Nm.

Spustite auto. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Údržba auta
Najnovšie články

Kontrola hrúbky spojkového kotúča
Spojka / prevodovka / rozvodovka
Vizuálna kontrola výfukového systému
Odstránenie vody/výmena palivového filtra
Kontrola poly klinového remeňa
Výmena oleja v hlavnom prevode
Kontrola vlnitých krytov kardanových hriadeľov
Brzdový systém / pneumatiky / kolesá
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny/výstražná kontrolka nízkej…
Kontrola hrúbky brzdového obloženia


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Automatická prevodovka: kontrola hladiny oleja, výmena oleja BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Prevodovka: Výmena oleja BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Manuálna prevodovka — výmena oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Konečná výmena hnacieho oleja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola tlaku motorového oleja BMW X3 E83 (2003-2010)
Manuálna prevodovka (MT) BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 35 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.