- Merací prístroj od BMW.
Náhradné materiály:
- Iba ak kontrola odhalí opotrebovanie spojky: hnaný kotúč.
Spojka sa nastavuje automaticky a nevyžaduje žiadnu údržbu. Preto opotrebenie spojkového kotúča nie je určené voľným chodom spojkového pedála. Hrúbku kotúča spojky zisťuje špeciálny merací prístroj v demontovanom stave.
Poznámka: Ak nie je k dispozícii špeciálny merací prístroj, funkciu spojky je možné skontrolovať nasledovne. Zaraďte 5. prevodový stupeň, naštartujte motor so stlačeným spojkovým pedálom. Uvoľnite pedál spojky a súčasne stlačte plynový pedál. Ak sa motor nezastaví, potom je pomocný kotúč spojky opotrebovaný. Táto kontrola by sa nemala vykonávať často, pretože veľmi namáha spojku.
V rámci údržby treba každých 80 000 km kontrolovať hrúbku spojkového kotúča.
Zdvihnite a vyberte auto spodný kryt motora edému.
Odstráňte pomocný valec spojky zo skrine prevodovky uvoľnením upevňovacieho prvku "šípky". Neodpájajte potrubie od pracovného valca.
Vložte merací prístroj BMW, ako je znázornené na obrázku, do otvoru pre pracovný valec a zatlačte v smere bielej šípky. Potom odčítajte údaj na stupnici - čierna šípka-; po dosiahnutí červenej oblasti na stupnici je potrebné vymeniť trecie obloženia spojky.