- Narzędzie pomiarowe BMW.
Materiały zamienne:
- Tylko w przypadku, gdy kontrola wykaże zużycie tarczy sprzęgła: napędzanej.
Sprzęgło jest regulowane automatycznie i nie wymaga konserwacji. Dlatego zużycie tarczy sprzęgła nie jest determinowane przez swobodę ruchu pedału sprzęgła. Grubość tarczy sprzęgła określa się przy pomocy specjalnego przyrządu pomiarowego w stanie zdemontowanym.
Uwaga: Jeżeli nie posiadamy specjalnego narzędzia pomiarowego, działanie sprzęgła można sprawdzić w następujący sposób. Włącz piąty bieg i uruchom silnik trzymając wciśnięty pedał sprzęgła. Zwolnij pedał sprzęgła i jednocześnie naciśnij pedał przyspieszenia. Jeżeli silnik nie gaśnie, oznacza to, że tarcza sprzęgła jest zużyta. Kontroli tej nie należy wykonywać zbyt często, ponieważ powoduje ona duże obciążenie sprzęgła.
W ramach konserwacji grubość tarczy sprzęgła należy sprawdzać co 80 000 km.
Podnieś i usuń samochód dolna obudowa obrzęku ruchowego.
Wyjmij siłownik sprzęgła z obudowy skrzyni biegów, poluzowując mocowanie oznaczone "strzałką". Nie odłączaj rurociągu od cylindra roboczego.
Włóż przyrząd pomiarowy BMW, jak pokazano na rysunku, do otworu przeznaczonego na cylinder roboczy i naciśnij w kierunku białej strzałki. Następnie odczytaj wynik skali - czarna strzałka-; okładziny cierne sprzęgła należy wymienić, gdy skala osiągnie czerwony obszar.