- Mérőeszköz a BMW-től.
Csere csavargok:
- Csak akkor, ha az ellenőrzés a tengelykapcsoló kopását észleli: hajtott tárcsa.
A tengelykapcsoló automatikusan beállítható, és nem igényel karbantartást. Ezért a tengelykapcsoló tárcsa kopását nem a tengelykapcsoló-pedál szabad mozgása határozza meg. A tengelykapcsoló tárcsa vastagságát egy speciális mérőműszer határozza meg szétszerelt állapotban.
Megjegyzés: Ha nem áll rendelkezésre speciális mérőeszköz, akkor a tengelykapcsoló működését az alábbiak szerint lehet ellenőrizni. Kapcsolja be az 5. fokozatot, indítsa be a motort lenyomott tengelykapcsoló pedállal. Engedje el a tengelykapcsoló pedált, miközben egyidejűleg nyomja le a gázpedált. Ha a motor nem áll le, akkor a tengelykapcsoló segédtárcsa elhasználódott. Ezt az ellenőrzést nem szabad gyakran elvégezni, mivel ez nagy terhelést jelent a tengelykapcsolóra.
A karbantartás részeként 80 000 km-enként ellenőrizni kell a tengelykapcsoló tárcsa vastagságát.
Emelje fel és vegye le az autót alsó motoros ödéma ház.
Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengert a sebességváltó házából a "nyíl" rögzítő meglazításával. Ne válassza le a csővezetéket a munkahengerről.
Helyezze be a BMW mérőeszközt az ábrán látható módon a munkahenger nyílásába, és nyomja a fehér nyíl irányába. Ezt követően olvassa le a skála leolvasását - fekete nyíl-; a tengelykapcsoló súrlódó betéteit ki kell cserélni, amikor a skálán elérik a piros területet.
[Az eredetit elolvashatja a weboldalon: bmwman]