Provjera debljine kočionih obloga (BMW 5 Series E39)

Ako je debljina obloga disk kočnica na prednjim ili stražnjim kotačima premala, na vozačevoj ploči s instrumentima upalit će se svjetlo upozorenja. U tom slučaju kočione pločice treba odmah zamijeniti.

Bojom označite položaj kotača na glavčini. To će omogućiti da se balansirani kotač vrati u prvobitni položaj. Otpustite vijke kotača.

Podignite auto, uklonite kotače.

Disk kočnice

Debljina pločice - bez uzimanja u obzir debljine njezine stražnje strane obrubljene metalom - određuje se vizualno odozgo kroz čeljust kočnice.



Debljina vanjske obloge kontrolira se sa strane. Ako se debljina obloge približi granici istrošenosti, obloge treba ukloniti i njihovu debljinu izmjeriti kalibrom.

Kočione obloge disk kočnica prednje i stražnje osovine dosegle su granicu istrošenosti ako je debljina samo jedne od njih 2 mm.

Napomena: Otprilike 1 mm istrošenosti debljine obloge odgovara kilometraži vozila od najmanje 1000 km. Ova ocjena vrijedi u nepovoljnim uvjetima. Tipično, kočione pločice traju mnogo duže. Dakle, s debljinom obloge disk kočnice od 5,0 mm (isključujući debljinu potporne stražnje strane) preostali vijek trajanja kočionih obloga odgovarat će kilometraži vozila od najmanje 3000 km.

Provjerite kočione čeljusti zbog gubitka kočione tekućine. Ako se otkrije curenje, čeljust kočnice mora se odmah popraviti.

Vizualno pregledajte kočione diskove iznutra i izvana na rebra, hrđu i pukotine. Ako se pronađu nedostaci, zamijenite kočione diskove.

Parkirna (ručna) kočnica

S uklonjenim diskom stražnje kočnice mogu se pregledati kočione pločice. Kočna pločica dosegla je granicu istrošenosti ako je obloga na najtanjem mjestu debljine 1,5 mm.

Ako je dosegnuta granica istrošenosti, zamijenite kočione pločice. Potrebno je zamijeniti sve kočione obloge ovog mosta, vidi odjeljak "Kočioni sustav".

Postavite kotače tako da oznake napravljene prije uklanjanja odgovaraju. Ne podmazujte vijke kotača. Zategnite kotače vijcima. Spustite vozilo i zategnite vijke kotača poprečno na 100 Nm.

Izvorni tekst dostupan je na web stranici BMWMan