Sustav parkirne kočnice vozila s disk kočnicama na prednjim i stražnjim kotačima sastoji se od zasebnih bubanj kočnica postavljenih na stražnje kotače. Budući da se kočione obloge sustava parkirne kočnice kod ovih modela vozila praktički ne troše, može se dogoditi da kočioni bubanj počne hrđati, a kočione obloge se prekriju prljavštinom. Stoga se prije provjere preporuča izvršiti sljedeće korake.
Na ulici bez prometa ili na parkiralištu pri brzini od približno 40 km/h pažljivo zategnite ručnu kočnicu dok se ne pojave prvi znakovi kočenja. Održavajte brzinu, zategnite ručnu kočnicu još 1 stupanj i vozite otprilike 400 m. Otpustite ručnu kočnicu i pustite da se kočnice ohlade.
Podignite auto odostraga.
Postavite polugu ručne kočnice u 5. utor za zaključavanje. Okrenite oba kotača rukom. Lagano kočenje trebalo bi se osjetiti na stražnjim kotačima.
Postavite polugu ručne kočnice u 6. utor za zaključavanje. Sada bi se stražnji kotači trebali okretati rukom s prilično velikim naporom. Ako se ručna kočnica mora dodatno zategnuti dok se ne postigne osjetan učinak kočenja, sustav parkirne kočnice mora se prilagoditi u skladu s uputama u odjeljku "Kočioni sustav".
Spusti auto.