- jakość nawierzchni drogi
- ciśnienie w oponach
- styl jazdy
- warunki atmosferyczne
Przede wszystkim sportowy styl jazdy, szybkie ruszanie i ostre hamowanie przyczyniają się do szybkiego zużycia opon.
Uwaga: Dla uczciwości należy zaznaczyć, że wysokość bieżnika może zmniejszyć się do 1,6 mm wraz z zużyciem, tj. głębokość rowków bieżnika na całej powierzchni roboczej powinna nadal wynosić co najmniej 1,6 mm. Ze względów bezpieczeństwa zaleca się jednak wymianę opon, gdy głębokość bieżnika osiągnie 2 mm.
Jeżeli głębokość bieżnika zbliża się do minimalnej dopuszczalnej wartości, a w wielu miejscach na obwodzie opony przekroczona jest dopuszczalna wartość zużycia wynosząca 1,6 mm i wzór bieżnika nie jest już taki, jak powinien, oznacza to, że takie opony należy natychmiast wymienić. Wskaźniki zużycia opony umieszczone są na całym obwodzie ściany bocznej. Odpowiednie pozycje oznaczono napisem TWI (TWI jest wskaźnikiem zużycia) i symbolem A.
Uwaga: Opony z zimowym bieżnikiem oznaczonym symbolem M+S mają wystarczającą odporność na błoto i śnieg, jeżeli głębokość bieżnika wynosi co najmniej 4 mm.
Uwaga: Sprawdź opony pod kątem przecięć. Jeżeli zostaną znalezione nacięcia, należy sprawdzić ich głębokość przy pomocy małego śrubokręta. Jeżeli głębokość nacięcia osiągnie osnowę, stalowy kord opony ulegnie korozji wskutek wnikania wody. W takich okolicznościach powierzchnia robocza oddziela się od ramy i opona zaczyna pękać. Dlatego jeśli w bieżniku opony znajdują się głębokie pęknięcia, należy ją ze względów bezpieczeństwa wymienić.
Dokręć wszystkie śruby kół na krzyż momentem 100 Nm. Nie smaruj śrub kół.