Двигуни із системою запалювання, що не має рухомих елементів (усі двигуни крім 316i, 318i випуску до серпня 1993 р.)

Управління роботою свічок запалювання провадиться без рухомих елементів тільки від блоку управління, механічний розподільник запалювання відсутній.

Завдяки "нерухомій схемі розподілу" без механічного бігунка розподільника відсутні деталі, схильні до зносу і відмов, крім того момент запалення регулюється з більшою точністю. Поліпшено фільтрацію радіоперешкод, оскільки відсутня іскроутворення звичайного розподільника запалювання.