Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Verificare antigel

Verificare antigel (BMW 5 Series E39)

            0

Următorul instrument este necesar pentru testare:
  • Densimetru (pentru a determina concentrația de antigel), care este disponibil la un preț mic în magazinele care vând accesorii pentru sporturi cu motor și este adesea oferit pentru utilizare la benzinării.

Din motive de siguranță, este necesar să se verifice regulat concentrația de antigel din lichidul de răcire al sistemului de răcire înainte de începerea iernii, mai ales dacă sistemul a fost umplut cu apă curată între ele.

Încălziți motorul până când partea superioară a radiatorului se simte caldă la atingere.

Deschideți cu grijă capacul rezervorului de expansiune.

Atenție: Nu deschideți capacul când motorul este fierbinte, vezi capitolul "Verificarea nivelului lichidului de răcire".


Atenție: Nu deschideți capacul când motorul este fierbinte, vezi capitolul «Verificarea nivelului…


Aspirați lichidul de răcire cu un densimetru și determinați-i densitatea din poziția flotorului (scala densimetrului este gradată în°C, iar valoarea măsurată indică temperatura peste care lichidul de răcire nu va îngheța). La latitudinile noastre, concentrația de antigel ar trebui să împiedice lichidul de răcire să înghețe cel puțin la o temperatură de -35°C, ceea ce corespunde unui raport între volumele de antigel și apă de 1:1.



Adăugarea antigelului BMW



Vă rugăm să rețineți: Deoarece radiatorul și schimbătorul de căldură sunt fabricate din aluminiu, trebuie utilizat numai antigel adecvat, aprobat de BMW.


Exemplu: Măsurarea concentrației de antigel în sistemul de răcire al unui model de mașină 530d a arătat că lichidul de răcire este garantat să reziste la îngheț până la o temperatură de -10°C. În acest caz, 3,4 litri de lichid de răcire trebuie scurși din sistemul de răcire și 3,4 litri de antigel curat trebuie turnați în sistem. Acest lucru asigură protecția lichidului de răcire împotriva înghețului până la o temperatură de -35°C.

Exemplu: Măsurarea concentrației de antigel în sistemul de răcire al unui model de mașină 530d a…

Notă: Tabelul prezintă valorile de volum pentru o temperatură a lichidului de răcire de aproximativ +20°C.


Închideți capacul vasului de expansiune și, după un test de conducere, verificați din nou concentrația de antigel din lichidul de răcire.

Informații obținute din această resursă online «BMWMAN.ru»

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Întreținere
Articole urmatoare

Înlocuirea lichidului de răcire
Verificarea nivelului lichidului de răcire
Verificarea nivelului uleiului de motor
Inspecție vizuală a scurgerilor de ulei
Schimb ulei motor
Verificarea etanseitatii sistemului de racire
Înlocuirea bujiilor (motoare pe benzină)
Înlocuirea elementului filtrului de aer
Verificarea curelei poli V
Îndepărtarea apei/înlocuirea filtrului de combustibil


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Pompă mecanică de combustibil — verificare, reglare, demontare și… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Lichid de răcire — antigel BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Completarea cu antigel BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Supape și arcuri — verificare stare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 20 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.