- Densimetru (pentru a determina concentrația de antigel), care este disponibil ieftin în magazinele care vând accesorii pentru sporturi cu motor și este adesea oferit pentru utilizare la benzinării.
Din motive de siguranță, concentrația de antigel din lichidul de răcire al sistemului de răcire trebuie verificată în mod regulat înainte de debutul iernii, mai ales dacă au avut loc realizări intermediare ale sistemului cu apă curată.
Încălziți motorul până când radiatorul din partea de sus se simte cald la atingere.
Deschideți cu grijă capacul rezervorului de expansiune.
Atenție: Nu deschideți capacul când motorul este fierbinte, vezi capitolul "Verificarea nivelului lichidului de răcire".
Aspirați lichidul de răcire cu un densimetru și determinați-i densitatea după poziția flotorului (scara densimetrului este gradată în°C, iar valoarea măsurată indică temperatura peste care lichidul de răcire nu va îngheța). În latitudinile noastre, concentrația de antigel ar trebui să prevină înghețarea lichidului de răcire, cel puțin la o temperatură de -35°C, care corespunde raportului dintre volumele de antigel și apă de 1:1.
Adăugarea antigel BMW
Atenție: Deoarece radiatorul și schimbătorul de căldură sunt fabricate din aluminiu, trebuie utilizat numai antigel adecvat, aprobat de BMW.
Exemplu: O măsurare a concentrației de antigel în sistemul de răcire al unui automobil 530d a arătat că lichidul de răcire este garantat de la îngheț până la -10°C. În acest caz, 3,4 litri de lichid de răcire trebuie scurși din sistemul de răcire și 3,4 litri de antigel pur trebuie să fie turnați în sistem. Acest lucru asigură că lichidul de răcire este protejat de îngheț până la -35°C.
Atenție: Tabelul arată valorile volumelor pentru o temperatură a lichidului de răcire de aproximativ +20°C.
Închideți capacul rezervorului de expansiune și, după un test de conducere, verificați din nou concentrația de antigel din lichidul de răcire.