Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E39
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Проверка антифриза

Проверка антифриза (BMW 5 Series E39)

            0

Для проверки требуется следующий инструмент:
  • Денсиметр (для определения концентрации антифриза), который по недорог цене имеется в магазинах, торгую принадлежностями для автомоторного спорта, а также часто предлагается для использования на автозаправочных станциях.

Регулярно перед наступлением зимы с целью безопасности необходимо проверять концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости системы охлаждения, особенно если имели место промежуточные пополнения системы чистой водой.

Двигатель прогреть, пока радиатор вверху не станет на ощупь теплым.

Крышку расширительного бачка открывать осторожно.

Внимание: Не открывать крышку при горячем двигателе, см. главу "Проверка уровня охлаждающей жидкости".


Внимание: Не открывать крышку при горячем двигателе, см. главу «Проверка уровня охлаждающей…


Всосать денсиметром охлаждающую жидкость и по положению поплавка определить ее плотность (шкала денсиметра проградуирована в°C, и измеренное значение указывает температуру, выше которой охлаждающая жидкости не будет замерзать). В наших широтах концентрация антифриза должна предотвращать замерзание охлаждающей жидкости, по меньшей мере, до температуры -35°C, что соответствуем соотношению объемов антифриза и воды 1:1.



Добавление антифриза фирмы BMW



Внимание: Поскольку радиатор и теплообменник изготовлены из алюминия, следует использовать только подходящий антифриз, допущенный к эксплуатации фирмой BMW.


Пример: Измерение концентрации антифриза в системе охлаждения автомобиля модели 530d показало, что охлаждающая жидкость гарантирована от замерзания до температуры -10°C. В этом случае из системы охлаждения нужно слить 3,4 л охлаждающей жидкости и залить в систему 3,4 л чистого антифриза. Этим самым достигается защита охлаждающей жидкости от замерзания до температуры -35°C.

Пример: Измерение концентрации антифриза в системе охлаждения автомобиля модели 530d показало, что…

Внимание: В таблице указаны значения объемов для температуры охлаждающей жидкости примерно +20°C.


Закрыть крышку расширительного бачка и после контрольной поездки снова проверить концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Ильинский Матвей

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E39: Техническое обслуживание
Следующие статьи

Замена охлаждающей жидкости
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Проверка уровня масла в двигателе
Визуальный контроль утечки масла
Замена моторного масла
Проверка герметичности системы охлаждения
Замена свечей зажигания (бензиновые двигатели)
Замена сменного элемента воздушного фильтра
Проверка поликлинового ремня
Удаление воды/ замена топливного фильтра


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Проверка уровня и замена масла в АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Проверка / регулировка зазоров клапанов BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Проверка уровня моторного масла BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка уровней жидкостей, контроль утечек BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Прокачка системы охлаждения и проверка ее на герметичность (М54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Проверка состояния шин BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 24 + 36 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.