Wymiana oleju w skrzyni biegów tylnej osi (BMW X5 E53)

Wymianę oleju w przekładni tylnego mostu BMW X5 E53 należy przeprowadzać w następującej kolejności. Rozgrzej tylną skrzynię biegów pojazdu do temperatury roboczej poprzez jazdę na dystansie 7-10 km z dużą prędkością. Odkręcić korki (1 i 2, rysunek 2,49) otwory spustowe i wlewowe.

• Pozostawić olej do spuszczenia z przekładni tylnej osi, a następnie przekazać spuszczony olej do utylizacji. Wymienić pierścienie uszczelniające korka. Wyczyść i wkręć korek spustowy (1), dokręcając go momentem 65 Nm (6,5 kgf·m) w przypadku pierścienia uszczelniającego o przekroju prostokątnym lub momentem 60 Nm (6,0 kgf·m) w przypadku pierścienia uszczelniającego o przekroju stromym.
• Napełnij przekładnię tylnego mostu olejem, aż zacznie się przelewać. Odczekaj, aż nadmiar oleju spłynie i wyczyść obudowę automatycznej skrzyni biegów. Wymień pierścień uszczelniający, wkręć i dokręć korek wlewowy (2) momentem obrotowym określonym powyżej.