Компоненти паливної розподільної магістралі двигуна M57
1 - Напірний трубопровід до циліндрів №№ 1, 3 і 5
2 - Напірний трубопровід до циліндрів №№ 2, 4 і 6
3 - Форсунки
4 - Паливна розподільна магістраль
5 - Датчик тиску
6 - Трубопровід ТНВД
7 - Гумометалевий шарнір
8 - ТНВД
1 — Напірні трубопроводи між розподільчою магістраллю та форсунками
2 - Паливна розподільна магістраль
3 — Напірний трубопровід між правою паливною розподільчою магістраллю та розподільником палива
4 - Регулятор тиску
5 - Датчик тиску
6 - Розподільник палива
7 — Напірний трубопровід між лівою паливною розподільчою магістраллю та розподільником палива
8 — Напірний трубопровід між ТНВД та розподільником палива
9 - Кронштейн кріплення
10 - Форсунки
11 - ТНВД
12 - Напірний трубопровід між обома правими паливними розподільчими магістралями
Моделі з двигуном M57
1. Зніміть усі напірні трубопроводи, попередньо закривши генератор від потрапляння на нього робочих рідин.
2. Роз'єднайте роз'єм датчика тиску (див ілюстрацію).
3. За допомогою пристрою № 13 5 020 віддайте накидні гайки (1) на паливній розподільній магістралі та послабте накидні гайки на ТНВД. Від'єднайте напірний трубопровід від розподільної паливної магістралі. Викрутіть болти (3) та зніміть розподільну паливну магістраль (4).
4. Установка провадиться у зворотному порядку. Зверніть на правильність установки гумометалевого шарніру (2 ).
Моделі з двигуном M57
Нижче описано зняття лівої розподільної магістралі; права знімається аналогічно.
1. Зніміть напірні трубопроводи між паливною розподільчою магістраллю та форсунками.
2. Віддайте накидні гайки (1, 2 та 3) напірних трубопроводів та викрутіть болти (4) на кронштейні. Зніміть розподільну паливну магістраль (5).
3. Установка провадиться у зворотному порядку. Зверніть увагу на різну довжину болтів.