Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Головна
  • БМВ 7 серія
  • E38
  • Силовий агрегат
  • Система живлення (дизель)
  • Зняття та встановлення паливних ліній та паливної розподільної магістралі

Зняття та встановлення паливних ліній та паливної розподільної магістралі (BMW 7 Series E38)

            0

Зміст: Моделі із двигуном M57 ↓ Моделі із двигуном M57 ↓
Компоненти розподільної паливної магістралі двигуна M57

Компоненти розподільної паливної магістралі двигуна M57

1 - Напірний трубопровід до циліндрів №№ 1, 3 і 5
2 - Напірний трубопровід до циліндрів №№ 2, 4 і 6
3 - Форсунки
4 - Паливна розподільна магістраль
5 - Датчик тиску
6 - Трубопровід ТНВД
7 - Гумометалевий шарнір
8 - ТНВД


1 — Напірні трубопроводи між розподільчою магістраллю та форсунками

1 — Напірні трубопроводи між розподільчою магістраллю та форсунками
2 - Паливна розподільна магістраль
3 — Напірний трубопровід між правою паливною розподільчою магістраллю та розподільником палива
4 - Регулятор тиску
5 - Датчик тиску
6 - Розподільник палива
7 — Напірний трубопровід між лівою паливною розподільчою магістраллю та розподільником палива
8 — Напірний трубопровід між ТНВД та розподільником палива
9 - Кронштейн кріплення
10 - Форсунки
11 - ТНВД
12 - Напірний трубопровід між обома правими паливними розподільчими магістралями




Моделі із двигуном M57



1. Зніміть усі напірні трубопроводи, попередньо закривши генератор від потрапляння на нього робочих рідин.

2. Роз'єднайте роз'єм датчика тиску (див. ілюстрацію).

2. Роз'єднайте роз'єм датчика тиску (див. ілюстрацію).


3. За допомогою пристрою № 13 5 020 віддайте накидні гайки (1) на паливній розподільній магістралі та послабте накидні гайки на ТНВД. Від'єднайте напірний трубопровід від розподільної паливної магістралі. Викрутіть болти (3) та зніміть розподільну паливну магістраль (4).

4. Установка провадиться у зворотному порядку. Зверніть на правильність установки гумометалевого шарніра (2).

Моделі із двигуном M57



Нижче описано зняття лівої розподільної магістралі; права знімається аналогічно.


1. Зніміть напірні трубопроводи між паливною розподільчою магістраллю та форсунками.

1. Зніміть напірні трубопроводи між паливною розподільчою магістраллю та форсунками.


2. Віддайте накидні гайки (1, 2 та 3) напірних трубопроводів та викрутіть болти (4) на кронштейні. Зніміть розподільну паливну магістраль (5).



3. Установка провадиться у зворотному порядку. Зверніть увагу на різну довжину болтів.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E38: Система живлення (дизель)
Наступні статті

Заміна клапана відсічення подачі палива
Зняття та встановлення регулятора тиску та розподільника палива
Зняття та встановлення датчика тиску в паливній розподільній…
Заміна датчика тиску наддуву
Зняття та встановлення інтеркулера
Зняття та встановлення клапана попереднього підігріву
Зняття та встановлення ТНВД
Зняття та встановлення форсунок
Заміна паливного бака, його заливної горловини, а також паливного…


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення двигуна у зборі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 29 + 18 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигун M62 (бензин)
  • Двигун M57 (дизель)
  • Двигун M67 (дизель)
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Системи запалення та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Карданний та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлювальні прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Загальна інформація
  • Догляд та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст та вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.