Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea capacului chiulasei

Înlocuirea capacului chiulasei (BMW X5 E53)

            0

Capacul chiulasei trebuie înlocuit în următoarea ordine. Scoateți ventilatorul împreună cu carcasa, carcasa izolată fonic și filtrul de aer.

Atenţie! Acoperiți generatorul cu folie de plastic.


Furtunurile TC trebuie să fie întotdeauna uscate și curate.

Scoateți partea centrală a scutului frontal, galeria de admisie și toate injectoarele. Scoateți șuruburile (1, fig. 6.39) și deconectați conducta de aspirație în direcția indicată de săgeată.

Scoateți partea centrală a scutului frontal, galeria de admisie și toate injectoarele. Scoateți…


Scoateți șuruburile (17 buc., săgeți, fig. 6.40). Slăbiți șuruburile (1), începând de la margini și îndreptându-vă spre centru (mijloc). Scoateți capacul chiulasei (3).

Scoateți șuruburile (17 buc., săgeți, fig. 6.40). Slăbiți șuruburile (1), începând de la margini și…


Atenţie! La instalare, strângeți mai întâi șuruburile (1) de la mijloc până la margini. Strângeți șuruburile exterioare în cruce.




Scoateți șuruburile (27 buc., săgeți, fig. 6.41) și înlocuiți garniturile profilate (1). Curățați suprafețele de contact de orice material de etanșare rămas.

Scoateți șuruburile (27 buc., săgeți, fig. 6.41) și înlocuiți garniturile profilate (1). Curățați…


Nota! La înlocuirea capacului chiulasei, este necesar să mutați panoul de protecție rezistent la căldură (2) pe noul capac al chiulasei.


Pe suprafete (1, fig. 6.42) aplicați un strat de etanșant precum "Drei-Bond-1209" 3 mm latime si 2 mm grosime.

Pe suprafete (1, fig. 6.42) aplicați un strat de etanșant precum «Drei-Bond-1209» 3 mm latime si 2…


Asamblați motorul.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Reparatie motor
Articole urmatoare

Înlocuirea galeriei de admisie
Demontare și instalare motorului
Înlocuirea dispozitivului de pretensionare a curelei de transmisie a…
Înlocuirea curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat
Înlocuirea dispozitivului de pretensionare a curelei de transmisie a…
Înlocuirea garniturii chiulasei
Înlocuirea garniturii de etanșare a baii motorului
Înlocuirea amortizorului de vibrații de torsiune
Înlocuirea discului de antrenare/volantului
Înlocuirea capacului curelei de distribuție din față


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare capacului chiulasei BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Caracteristicile chiulasei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare capacului chiulasei BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare capacului chiulasei BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare capacului chiulasei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare chiulasei BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 38 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.