Demontare și instalare capacului chiulasei (BMW 5 Series E34)

Motor M20

Demontarea

Deșurubați placa suport F.



Deconectați furtunul de ventilație "săgeată".

Scoateți cele 8 șuruburi și piulițe și scoateți capacul chiulasei.

Instalare

Verificați integritatea garniturii capacului chiulasei și înlocuiți-o dacă este necesar.

Așezați capacul chiulasei pe chiulasă și strângeți-l foarte ușor.

Strângeți piulițele și șuruburile în secvență de la 1 la 8 la 9 Nm.

Încălziți motorul și verificați capacul chiulasei pentru scurgeri.

Motor M21

Demontarea

Scoateți furtunul de aer dintre filtrul de aer și turbocompresor, după ce slăbiți și trageți înapoi clemele.

Vezi figura W - 1095

Deconectați furtunul de servofrânare de la racordul 8.

Slăbiți cele trei șuruburi ale capacului curelei de distribuție fără a le deșuruba,



Vezi figura W - 1096

Scoateți furtunul de aer 7, având mai întâi slăbită clema 8.

Deconectați furtunul 9 de la separatorul de ulei 1, având mai întâi slăbită clema 10.

Slăbiți șuruburile 3/4 ale separatorului de ulei 1.

Deșurubați 4 șuruburi cu cap și scoateți capacul chiulasei.

Instalare

Verificați integritatea și absența fisurilor a garniturii capacului și a inelului de cauciuc 4 (vezi Fig. W - 1095) și, dacă este necesar, înlocuiți.

Introduceți și lubrifiați inelul de cauciuc cu ulei de motor.

Montați garnitura capacului, montați capacul chiulasei.



Introduceți bucșele filetate cu inele de etanșare noi și strângeți-le transversal la un cuplu de 15 Nm.

Verificați inelul de etanșare al separatorului de ulei și înlocuiți-l dacă este necesar. Instalați separatorul de ulei.

Strângeți șuruburile capacului curelei de distribuție.

Atenție: Strângeți mai întâi capacul chiulasei, apoi capacul curelei de distribuție.

Puneți furtunurile și fixați-le cu cleme.

Motor M30

Demontarea

Scoateți supapa de control a aerului în gol de la furtunul de admisie a aerului. Mai întâi, deconectați conectorul și deșurubați piulița de cuplare.

Deconectați conectorul debitmetrului de aer.

Slăbiți clemele furtunului de admisie a aerului. Scoateți cele 3 cleme de fixare din partea de jos a debitmetrului de aer. Scoateți furtunul de aer de la debitmetrul de aer, deconectând furtunul de ventilație a carterului.

Scoateți firele de aprindere din bobină și bujii.

Deconectați carcasa distribuitorului.

Deșurubați cablajul cablului de aprindere și puneți-l deoparte.

Strângeți 8 piulițe și 1 șurub pe partea din față a distribuitorului capacului chiulasei și scoateți capacul.

Instalare

Verificați integritatea garniturii.

Cuplu de strângere 10 Nm, strângeți șurubul ultimul.

Motor M50

Demontarea

Scoateți capacul și deconectați conectorii bobinei de aprindere, în timp ce pliați suporturile metalice în sus.



Deșurubați bobinele de aprindere de pe chiulasă și scoateți-le.



Deșurubați capacul chiulasei.

Notă: Acordați atenție locației plăcuțelor de cauciuc sub șuruburi pentru instalarea ulterioară.

Instalare

Înlocuiți garniturile deteriorate. La aplicarea garniturii, acordați o atenție deosebită poziționării corecte a decupărilor din partea frontală a chiulasei

Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. Strângeți uniform șuruburile de fixare a bobinei de aprindere și a capacului chiulasei la un cuplu de 10 Nm.

Conectați conectorii bobinei de aprindere și fixați-i cu suporturi metalice.