Rotiți motorul în punctul mort superior. În acest caz, cureaua dințată este tensionată sub influența forței arcului dispozitivului de tensionare.
Verificați sincronizarea supapelor. Când arborele cotit este în poziția de centru mort superior, marcajul de pe scripetele dințat al arborelui cu came N ar trebui să coincidă cu marcajul de pe "săgețile" chiulasei. În același timp, marcajul de pe flanșa arborelui cotit K trebuie acoperit de proeminența de pe carcasă.
În această poziție, strângeți mai întâi șurubul E și apoi șurubul F (Vezi fig. W-1040).
În caz contrar, scoateți din nou cureaua de distribuție, aliniați scripetele conform semnelor și reaplicați și tensionați cureaua de distribuție.
Atenție: Când cureaua de distribuție este tensionată, toate marcajele trebuie aliniate, în caz contrar pot apărea daune grave la motor.
Montați capacul inferior al curelei de distribuție și bara de tensionare a generatorului fără a strânge elementele de fixare.
Înșurubați capacul superior al curelei de distribuție cu cârligul de ridicare a motorului.
Atașați capacul de cauciuc de jos, trageți-l înainte și fixați-l pe marginea garniturii superioare.
Înșurubați bara de tensionare a generatorului.
Conectați canalul de cablu sub distribuitor.
Conectați conectorul comutatorului de presiune a uleiului.
Montați amortizorul de vibrații și strângeți-l la 23 Nm.
Instalați și tensionați cureaua trapezoială.
Introduceți carcasa distribuitorului.
Înșurubați ghidajul și capacul distribuitorului.
Notă: Pentru a monitoriza intervalele de înlocuire a curelei de distribuție, atașați un autocolant pe chiulasă care indică data și kilometrajul în momentul înlocuirii curelei.
Montați capota compartimentului motor.
Publicație originală postată pe site: BMWMan.ru