1 - capac bloc de distributie, inferior; 2 - ac de păr (4 lucruri.); 3 - știft cilindric (2 buc.); 4 - cutie de presa; 5, 6 - garnituri de etanșare; 7, 8 - șuruburi (M6)
Înlocuirea capacului de distribuție inferior trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți unitatea de reglare D-VANOS și termostatul.
Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului și întinzătorul acesteia. În timp ce țineți roata pompei de apă să nu se rotească cu cureaua de transmisie, scoateți șuruburile de fixare a scripetei.
Scoateți amortizorul de vibrații. Dacă amortizorul de vibrații este proiectat cu un butuc separat, butucul amortizorului de vibrații trebuie îndepărtat. Scoateți vasul de ulei.
Utilizați un dorn cu un diametru mai mic de 5,0 mm, apăsați știfturile de centrare (3) pe capacul de sincronizare, mișcându-se înapoi. Slăbiți șuruburile de sus (săgeți, fig. 3,78) fixarea capacului de distribuție pe chiulasa.
Scoateți șuruburile (săgeți, fig. 3,79) fixarea capacului de distribuție pe blocul cilindrilor și scoateți-l de la capătul motorului.
Atenţie! Verificați garnitura chiulasei pentru deteriorări. Dacă este necesar, scoateți chiulasa și înlocuiți-i etanșarea.
Curățați suprafețele de etanșare de pe capacul de distribuție, chiulasa folosind o racletă din lemn de esență tare.
Acționați știfturi (3, fig. 3,77) în capacul carcasei de distribuție, astfel încât acestea să iasă aproximativ 2-3 mm.
Atașați garnituri noi (5 și 6) pe capacul carcasei de distribuție cu o cantitate mică de unsoare. Aplicați o sferă de etanșant «Drei Bond 1209» la joncțiunea garniturilor capacului de distribuție și a chiulasei.
Montați capacul de distribuție și înșurubați toate șuruburile (săgeți, fig. 3,79) atașarea acestuia la blocul cilindrilor. Șuruburile se prestrâng la 5 Nm (0,5 kgf·m).
Introduceți știfturile de centrare în același timp (3. vezi fig. 3,77).
Strângeți toate șuruburile (M8, fig. 3,79) fixarea capacului de distribuție pe blocul cilindrilor într-un model de șah cu un cuplu de 10 Nm (1,0 kgf·m).
Atenţie! Când toate șuruburile sunt strânse, pentru control, treceți prin ele din nou într-un model de șah cu un cuplu de strângere de 10 Nm (1,0 kgf·m).
Înșurubați șuruburile (săgeți, vezi fig. 3,78) fixarea capacului de distribuție la chiulasa și strângerea acestora cu un cuplu de 10 Nm (1,0 kgf·m).
Înlocuiți simeringul arborelui cotit din față și asamblați motorul.