Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Unitate de putere
  • Motor M57 (diesel)
  • Demontare și instalare capacului curelei de distribuție

Demontare și instalare capacului curelei de distribuție (BMW 7 Series E38)

            0

1. Scoateți baia de ulei (vezi secțiunea Demontare și instalare secțiunii superioare a baii de ulei) și instalați temporar grinda axei față în locul inițial.

2. Scoateți chiulasa (vezi secțiunea Motor diesel M57).

3. Scoateți generatorul (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului).

3. Scoateți generatorul (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului).


4. Deșurubați șuruburile de fixare a compresorului A/C (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului), deconectați conectorul (1), scoateți compresorul A/C și fixați-l în lateral.

4. Deșurubați șuruburile de fixare a compresorului A/C (vezi capitolul Sisteme de racire,…


5. Scoateți toate șuruburile de pe suport (2) și scoateți suportul compresorului.

5. Scoateți toate șuruburile de pe suport (2) și scoateți suportul compresorului.


6. Scoateți furtunul sistemului de răcire (1) împreună cu rezervorul (2).



6. Scoateți furtunul sistemului de răcire (1) împreună cu rezervorul (2).


7. Deșurubați șuruburile (1), scoateți pompa de servodirecție (2) și fixați-o în lateral.

Nu îndepărtați liniile servo.


Nu îndepărtați liniile servo.


8. Instalaţi unealta nr. 11 6 460 pe amortizorul de vibraţii.

Datorită suportului compresorului A/C îndepărtat, șuruburile scurtate trebuie instalate în punctele (1).


Datorită suportului compresorului A/C îndepărtat, șuruburile scurtate trebuie instalate în punctele…


9. Slăbiți piulița (1), deșurubați șuruburile (2) care fixează întinzătorul (4) și trageți înainte arcul de tensionare (3). Scoateți întinzătorul.



9. Slăbiți piulița (1), deșurubați șuruburile (2) care fixează întinzătorul (4) și trageți înainte…


10. Scoateți șuruburile (1).

Pentru instalare vor fi necesare șuruburi noi.


Pentru instalare vor fi necesare șuruburi noi.


11. Scoateți toate șuruburile capacului lanțului de distribuție (1) și pompei de apă (2).

Rotiți unealta nr. 11 3 340 (3) astfel încât să nu iasă afară la scoaterea capacului lanțului de distribuție. Scoateți cu grijă capacul lanțului de distribuție. Marcați direcția de mișcare a lanțului și îndepărtați-l.


Rotiți unealta nr. 11 3 340 (3) astfel încât să nu iasă afară la scoaterea capacului lanțului de…


12. Apăsaţi bara întinzătoare (1) în direcţia săgeţii şi scoateţi întinzătorul lanţului utilizând unealta nr. 11 3 340. Scoateţi bara întinzătoare din bolţul balamalei (2). Slăbiți șurubul (3) și scoateți ghidajul lanțului (4) în direcția indicată de săgeată. Scoateți piulița (5) de la pompa de combustibil de înaltă presiune.



12. Apăsaţi bara întinzătoare (1) în direcţia săgeţii şi scoateţi întinzătorul lanţului utilizând…


13. Înșurubați unealta nr. 13 5 191 în pinionul pompei de injecție (1). Marcați direcția de mișcare a lanțului și înșurubați șurubul sculei nr. 13 5 191. Scoateți pinionul de antrenare al pompei de injecție cu lanțul de transmisie.

În timpul instalării, este permisă orice poziție a pinionului față de pompa de combustibil de înaltă presiune.


În timpul instalării, este permisă orice poziție a pinionului față de pompa de combustibil de…


14. Scoateți garnitura (1). Verificați bucșele de ghidare (2) pentru deteriorări și înlocuiți-le dacă este necesar.

15. Curățați suprafețele de împerechere, instalați o garnitură nouă.

Garnitura trebuie să fie uscată în timpul instalării.


16. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înainte de a instala capacul lanțului de distribuție, lanțul trebuie instalat. Datorită fixării sale precise față de arbore, etanșarea arborelui cotit din față este înlocuită numai după ce au fost instalate chiulasa și baia de ulei.

[Articolul a fost copiat dintr-o resursă online: BMWMAN.ru]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E38: Motor M57 (diesel)
Articole urmatoare

Demontare și instalare secțiunii superioare a baii de ulei
Demontare și instalare chiulaselor, arborilor cu came și pinioanelor…
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Demontare și instalare volantului
Demontare și instalare amortizorului de vibrații de torsiune
Înlocuirea curelelor de transmisie și a întinzătoarelor acestora
Demontare și instalare pompei de ulei


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare, instalare și reglarea tensiunii curelei de antrenare a… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare curelei de distribuție BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare capacului carburatorului BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare curelei de distribuție — model 518i BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare capacului de alimentare cu combustibil BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare curelei de transmisie a alternatorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 15 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.