Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor pe benzina M62
  • Electrica motorului
  • Demontare și instalare curelei de transmisie a alternatorului

Demontare și instalare curelei de transmisie a alternatorului (BMW X5 E53)

            0

Proiectarea dispozitivului de pretensionare a acționării generatorului este prezentată în Figura 4.123,

Proiectarea dispozitivului de pretensionare a acționării generatorului este prezentată în Figura…


locația curelei de transmisie pe scripetele unităților auxiliare ale motorului este prezentată în Figura 4.124.

locația curelei de transmisie pe scripetele unităților auxiliare ale motorului este prezentată în…


Atenţie! Dacă cureaua de transmisie este contaminată cu lichid hidraulic, lichid de răcire sau ulei, aceasta trebuie înlocuită.


Înainte de a scoate cureaua de transmisie, dacă intenționați să o reutilizați, ar trebui să marcați direcția de rotație a acesteia cu un marcator sub forma unei săgeți.

Cureaua de transmisie a generatorului trebuie înlocuită în următoarea ordine.

Scoateți cuplajul vâscos de antrenare a ventilatorului cu rotorul său (vezi fig. 4.17) și slăbiți tensiunea curelei de transmisie a generatorului slăbind ușor șuruburile (8 și 9, vezi fig. 4.123). Scoateți cureaua de transmisie.



Scoateți cuplajul vâscos de antrenare a ventilatorului cu rotorul său (vezi fig. 4.17) și slăbiți…


Când instalați cureaua, asigurați-vă că aceasta se potrivește strâns în canelurile (canelurile) scripetelor. Instalați pe hexagon (20, vezi fig. 4.123) placa de reglare (7) cheie cu cap deschis. Rotiți cheia pentru a muta placa de tensionare (7) la capătul canelurii longitudinale (21) și strângeți șuruburile M8 (8 și 9) la un cuplu de 30 Nm (3,0 kgf·m).

Forța de tensionare a rolei nu este reglabilă; aceasta va seta automat forța de tensionare necesară a curelei de antrenare a generatorului.

(Acest articol se bazează pe date de pe site: BMWMan.ru)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Electrica motorului
Articole urmatoare

Demontare și instalare generatorului
Demontare și instalare demarorului
Demontare și instalare elementelor KSUD
Înlocuirea senzorului de turație a arborelui cotit
Înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cu came de admisie din…
Înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cu came de admisie din…


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare curelei alternatorului/tensionarea curelei… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare curelei trapezoidale… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontare și instalare curelei trapezoidale alternatorului /… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare/tensionarea curelei poli V BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Lanț de transmisie și pinioane — demontare, inspecție și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare curelelor de transmisie a accesoriilor BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Curea de transmisie a alternatorului cu nervuri trapezoidale BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 12 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.