2. Zdejmij głowicę cylindra (patrz rozdział Silnik Diesla M57).
3. Wyjmij generator (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
4. Odkręć śruby mocujące sprężarkę klimatyzacji (patrz rozdział Układy chłodzenia silnika, ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji), odłączyć złącze (1), wyjąć sprężarkę klimatyzacji i zamocować ją z boku.
5. Odkręć wszystkie śruby na wsporniku (2) i zdejmij wspornik sprężarki.
6. Zdjąć wąż układu chłodzenia (1) wraz ze zbiornikiem (2).
7. Odkręcić śruby (1), wyjąć pompę wspomagania kierownicy (2) i przymocować ją z boku.
Nie odłączaj przewodów serwa.
8. Zamontuj narzędzie nr 11 6 460 na tłumiku drgań.
Ze względu na zdemontowany wspornik sprężarki klimatyzacji, w punktach (1) należy zamontować skrócone śruby.
9. Odkręcić nakrętkę (1), odkręcić śruby (2) mocujące napinacz (4) i wyciągnąć łuk napinający (3) do przodu. Zdejmij napinacz.
10. Odkręć śruby (1).
Do montażu potrzebne będą nowe śruby.
11. Odkręcić wszystkie śruby pokrywy łańcucha rozrządu (1) i pompy wody (2).
Obrócić narzędzie nr 11 3 340 (3) tak, aby nie wypadło podczas zdejmowania osłony łańcucha rozrządu. Ostrożnie zdejmij osłonę łańcucha rozrządu. Zaznacz kierunek ruchu łańcucha i usuń go.
12. Naciśnij pręt napinający (1) w kierunku strzałki i zdejmij napinacz łańcucha za pomocą narzędzia nr 11 3 340. Zdejmij pręt napinający ze sworznia zawiasu (2). Odkręć śrubę (3) i zdejmij prowadnicę łańcucha (4) w kierunku wskazanym strzałką. Odkręcić nakrętkę (5) od pompy paliwa wysokociśnieniowego.
13. Wkręcić narzędzie nr 13 5 191 w koło zębate pompy wtryskowej paliwa (1). Zaznaczyć kierunek ruchu łańcucha i wkręcić śrubę narzędzia nr 13 5 191. Zdjąć koło napędowe pompy wtryskowej wraz z łańcuchem napędowym.
Podczas montażu dozwolone jest dowolne położenie koła zębatego względem pompy paliwa wysokociśnieniowego.
14. Zdjąć uszczelkę (1). Sprawdź, czy tuleje prowadzące (2) nie są uszkodzone i czy są prawidłowo zamontowane; w razie konieczności wymień je.
15. Oczyść powierzchnie styku, zamontuj nową uszczelkę.
Podczas montażu uszczelka musi być sucha.
16. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Przed zamontowaniem osłony łańcucha rozrządu należy zamontować łańcuch. Ze względu na precyzyjne zamocowanie względem wału, przedni uszczelniacz wału korbowego wymienia się dopiero po zamontowaniu głowicy cylindra i miski olejowej.