Do demontażu i montażu uszczelek olejowych zaleca się stosowanie specjalnych narzędzi. Aby uzyskać dostęp do przedniego uszczelniacza olejowego zamontowanego w dolnej pokrywie łańcucha rozrządu, należy zdemontować tłumik drgań. Poniżej opisano procedurę dostępu do tylnego uszczelniacza olejowego.
1. Wymontuj skrzynię biegów manualną lub automatyczną (patrz rozdział Manualna skrzynia biegów i sprzęgło lub Automatyczna skrzynia biegów).
2. Spuść olej silnikowy (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
3. Zdejmij koło zamachowe (patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie koła zamachowego).
4. Odkręć śruby mocujące miskę olejową od strony skrzyni biegów (patrz ilustracja).
5. Odkręć śruby mocujące górną miskę olejową (patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie górnej części miski olejowej).
6. Odkręć śruby mocujące tylną pokrywę uszczelniacza olejowego wału korbowego.
7. Ostrożnie oddziel uszczelkę miski olejowej od tylnej pokrywy uszczelniacza oleju i zdejmij pokrywę.
Po zdjęciu tylnej pokrywy uszczelniacza olejowego należy sprawdzić stan uszczelki miski olejowej. W razie konieczności należy wyjąć miskę olejową i wymienić uszczelkę (patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie górnej części miski olejowej).
8. Od 04.1998 roku seryjnie i podczas wymiany stosuje się nowy typ uszczelnienia olejowego (bez ekspandera sprężyn spiralnych). Plombę tę należy przechowywać wyłącznie w specjalnym opakowaniu. Jeżeli uszczelka była przechowywana bez tulei przez okres dłuższy niż sześć miesięcy, nie należy jej używać.
W nowej konstrukcji robocza krawędź uszczelki jest bardzo delikatna i pod żadnym pozorem nie wolno jej zginać. Nie dotykaj krawędzi roboczej rękoma.
9. Pokrywa tylnego uszczelniacza olejowego dostarczana jest w komplecie z uszczelniaczem olejowym. W razie konieczności należy usunąć starą uszczelkę z pokrywy i wcisnąć nową.
10. Wymień uszczelkę tylnej pokrywy uszczelniacza olejowego. Nanieś równomiernie cienką warstwę uszczelniacza Drei Bond 1209 na złącza narożne płaszczyzny pokrywy i miski olejowej.
11. Nasmaruj powierzchnię uszczelniającą wału korbowego olejem, zamontuj tylną pokrywę uszczelniacza olejowego wału korbowego, unikając odkształceń, i dokręć wszystkie śruby mocujące pokrywę uszczelniacza olejowego.
12. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu podzespołów.