- Principal
- BMW 7 Series
- E38
- Echipament electric
- Incalzire si aer conditionat
- Demontarea si montarea compresorului de aer conditionat
Demontarea si montarea compresorului de aer conditionat (BMW 7 Series E38)
1. Scoateți panoul de protecție pentru accesorii.
2. Goliți agentul frigorific, înlocuiți rezervorul de desicant dacă este necesar.
3. Scoateți cureaua de transmisie a compresorului A/C (vezi capitolul Motor).
1. Scoateți șuruburile și deconectați conductele de aspirație și refulare.
2. Slăbiți șuruburile, deconectați conectorul și scoateți compresorul deplasându-l în sus (modele cu motor M51) sau în jos (modele cu motor M52).
3. Instalarea se face în ordine inversă.
1. La modelele cu motor M57 scoateți furtunul turnat dintre senzorul MAF și turbocompresor.
2. La modelele cu motoare M60, M62 (M67, M73) scoateți carcasa filtrului de aer (dreapta).
3. Deconectați conectorul, îndepărtați șuruburile și deconectați conductele de aspirație și retur.
4. Când lucrați la un model cu motor M67 urmați pașii descriși în paragrafele c 3 la 7. În caz contrar, săriți la paragraf 10.
5. Deconectați conectorul (1), deșurubați șurubul (2) al suportului conductei de ulei și șuruburile (3). Trageți cu atenție în jos și împingeți pompa servodirecției (4) în lateral, evitând deformarea conductelor de ulei conectate la pompă (4).
6. Slăbiți clemele (1 și 2), deconectați furtunul de presiune inferior (3) cu conducta de presiune (4) de la intercooler în direcția indicată de săgeată. Deconectați conducta de presiune (4) de la furtunul de presiune superior (5) în direcția indicată de săgeată și îndepărtați-o.
7. Slăbiți șurubul (1) și deconectați conducta (2) de la turbocompresor (3) în direcția indicată de săgeată.
8. Deconectați furtunul de ventilație (1). Slăbiți șurubul (2) și scoateți țeava (3) mișcând-o în sus.
9. Slăbiți șuruburile (1) și scoateți clema (2) în direcția indicată de săgeată. Scoateți șurubul (3) și scoateți placa de montare (4).
10. În timp ce țineți compresorul, deșurubați șuruburile de fixare ale acestuia și scoateți compresorul de aer condiționat.
Suport compresor cu 3 șuruburi
11. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
2. Goliți agentul frigorific, înlocuiți rezervorul de desicant dacă este necesar.
3. Scoateți cureaua de transmisie a compresorului A/C (vezi capitolul Motor).
Modele cu motoare M51 și M52

1. Scoateți șuruburile și deconectați conductele de aspirație și refulare.


2. Slăbiți șuruburile, deconectați conectorul și scoateți compresorul deplasându-l în sus (modele cu motor M51) sau în jos (modele cu motor M52).
3. Instalarea se face în ordine inversă.
Modele cu alte motoare decât M51 și M52
1. La modelele cu motor M57 scoateți furtunul turnat dintre senzorul MAF și turbocompresor.
2. La modelele cu motoare M60, M62 (M67, M73) scoateți carcasa filtrului de aer (dreapta).

3. Deconectați conectorul, îndepărtați șuruburile și deconectați conductele de aspirație și retur.
Înlocuiți inelele de etanșare la instalare.
4. Când lucrați la un model cu motor M67 urmați pașii descriși în paragrafele c 3 la 7. În caz contrar, săriți la paragraf 10.

5. Deconectați conectorul (1), deșurubați șurubul (2) al suportului conductei de ulei și șuruburile (3). Trageți cu atenție în jos și împingeți pompa servodirecției (4) în lateral, evitând deformarea conductelor de ulei conectate la pompă (4).

6. Slăbiți clemele (1 și 2), deconectați furtunul de presiune inferior (3) cu conducta de presiune (4) de la intercooler în direcția indicată de săgeată. Deconectați conducta de presiune (4) de la furtunul de presiune superior (5) în direcția indicată de săgeată și îndepărtați-o.

7. Slăbiți șurubul (1) și deconectați conducta (2) de la turbocompresor (3) în direcția indicată de săgeată.
La instalare, verificați starea inelului de etanșare intern dintre tub (2) și turbocompresor (3) și înlocuiți-l dacă este necesar.

8. Deconectați furtunul de ventilație (1). Slăbiți șurubul (2) și scoateți țeava (3) mișcând-o în sus.

9. Slăbiți șuruburile (1) și scoateți clema (2) în direcția indicată de săgeată. Scoateți șurubul (3) și scoateți placa de montare (4).

10. În timp ce țineți compresorul, deșurubați șuruburile de fixare ale acestuia și scoateți compresorul de aer condiționat.
Suport compresor cu 3 șuruburi
11. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E38: Incalzire si aer conditionat
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontarea si montarea pompei de ulei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontarea si montarea intrerupatoarelor: incalzire scaune / jaluzele… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Demontarea si montarea compresorului de aer conditionat BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontarea si montarea chiulasei — model 525tds BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontarea si montarea cutiei de viteze S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontarea si montarea pompei de ulei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontarea si montarea intrerupatoarelor: incalzire scaune / jaluzele… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Demontarea si montarea compresorului de aer conditionat BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontarea si montarea chiulasei — model 525tds BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontarea si montarea cutiei de viteze S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor M60/1, M60/2 (benzină)
- Motor M62 (benzină)
- Motor M57 (diesel)
- Motor M67 (diesel)
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sisteme de aprindere și control
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automată
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Îngrijire și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatii minore la motor
- Revizia motorului
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Angrenaj cardanic
- Axa spate si arbori
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
