2. Спусціце холадагент, пры неабходнасці заменіце рэзервуар асушальніка.
3. Зніміце рамень прывада кампрэсара Да/У (гл. Главу Рухавік).
Мадэлі з рухавікамі M51 і M52
1. Вывярніце шрубы і адлучыце ўсмоктваючы і напорны трубаправоды.
2. Вывярніце балты, раз'яднайце раз'ём і зніміце кампрэсар рухам уверх (мадэлі з рухавіком M51) або ўніз (мадэлі з рухавіком M52).
3. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Мадэлі з рухавікамі акрамя M51 і M52
1. На мадэлях з рухавіком M57 зніміце фармаваны шланг паміж датчыкам MAF і турбакампрэсарам.
2. На мадэлях з рухавікамі M60, M62 (M67, M73) зніміце корпус (правага) паветраачышчальніка.
3. Раз'яднайце раз'ём, вывярніце шрубы і адлучыце ўсмоктвальны і зваротны трубаправоды.
Пры ўсталёўцы заменіце ўшчыльняльныя кольцы.
4. Пры рабоце на мадэлі з рухавіком M67 выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах з 3 па 7. У адваротным выпадку перайдзіце да параграфа 10.
5. Раз'яднайце раз'ём (1), вывярніце вінт (2) трымальніка маслаправода і шрубы (3). Асцярожна пацягніце ўніз і адцісніце ў бок помпа (4) ГУР, не дапушчаючы дэфармацыі маслаправодаў, падлучаных да помпы (4).
6. Прыслабце хамуты (1 і 2), адлучыце ніжні напорны шланг (3) з напорнай трубой (4) ад интеркулера ў кірунку, паказаным стрэлкай. Адлучыце напорную трубу (4) ад верхняга напорнага шланга (5) у напрамку, паказаным стрэлкай, і зніміце яе.
7. Вывярніце ніт (1) і адлучыце трубу (2) ад турбакампрэсара (3) у кірунку, паказаным стрэлкай.
Пры ўсталёўцы праверце стан унутранага ўшчыльняльнага кольца паміж трубкай (2) і турбакампрэсарам (3) і пры неабходнасці заменіце яго.
8. Адлучыце шланг (1) вентыляцыі. Вывярніце шрубу (2) і зніміце трубу (3) рухам уверх.
9. Вывярніце шрубы (1) і зніміце заціск (2) у напрамку, паказаным стрэлкай. Вывярніце шрубу (3) і зніміце крапежную пласціну (4).
10. Утрымліваючы кампрэсар, вывярніце ніты яго мацавання і зніміце кампрэсар Да/У.
Крапеж кампрэсара на 3-х нітах
11. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.