2. Спустіть холодоагент, за потреби замініть резервуар осушувача.
3. Зніміть ремінь приводу компресора К/В (див. розділ Двигун).
Моделі з двигунами M51 та M52
1. Викрутіть гвинти та від'єднайте всмоктувальний та напірний трубопроводи.
2. Викрутіть болти, роз'єднайте гніздо та зніміть компресор рухом вгору (моделі з двигуном M51) або вниз (моделі з двигуном M52).
3. Установка провадиться у зворотному порядку.
Моделі з двигунами крім M51 та M52
1. На моделях з двигуном M57 зніміть формований шланг між датчиком MAF і турбокомпресором.
2. На моделях з двигунами M60, M62 (M67, M73) зніміть корпус (правого) очищувача повітря.
3. Роз'єднайте гніздо, викрутіть гвинти та від'єднайте всмоктувальний та поворотний трубопроводи.
Під час встановлення замініть ущільнювальні кільця.
4. При роботі на моделі з M67 виконайте дії, описані в параграфах з 3 по 7. Інакше перейдіть до пункту 10.
5. Роз'єднайте гніздо (1), викрутіть гвинт (2) утримувача маслопроводу та гвинти (3). Обережно потягніть униз і відіжміть насос (4) ГУР, не допускаючи деформації маслопроводів, приєднаних до насоса (4).
6. Ослабте хомути (1 і 2), від'єднайте нижній напірний шланг (3) з напірною трубою (4) від інтеркулера в напрямку, вказаному стрілкою. Від'єднайте напірну трубу (4) від верхнього напірного шлангу (5) у напрямку, вказаному стрілкою, та зніміть її.
7. Викрутіть болт (1) і від'єднайте трубу (2) від турбокомпресора (3) у напрямку, вказаному стрілкою.
При установці перевірте стан внутрішнього кільця ущільнювача між трубкою (2) і турбокомпресором (3) і при необхідності замініть його.
8. Від'єднайте шланг (1) вентиляції. Викрутіть гвинт (2) і зніміть трубу (3) рухом догори.
9. Викрутіть гвинти (1) та зніміть затискач (2) у напрямку, вказаному стрілкою. Викрутіть гвинт (3) і зніміть пластину для кріплення (4).
10. Утримуючи компресор, викрутіть болти його кріплення та зніміть компресор К/В.
Кріплення компресора на 3-х болтах
11. Установка провадиться у зворотному порядку.