- Головна
- БМВ 7 серія
- E38
- Електроустаткування
- Опалення та кондиціонер
- Зняття та встановлення компресора кондиціонера
Зняття та встановлення компресора кондиціонера (BMW 7 Series E38)
1. Зніміть панель захисту допоміжних установок.
2. Спустіть холодоагент, за потреби замініть резервуар осушувача.
3. Зніміть ремінь приводу компресора К/В (див. розділ Двигун).
1. Викрутіть гвинти та від'єднайте всмоктувальний та напірний трубопроводи.
2. Викрутіть болти, роз'єднайте роз'єм і зніміть компресор рухом вгору (моделі з двигуном M51) або вниз (моделі з двигуном M52).
3. Установка провадиться у зворотному порядку.
1. На моделях із двигуном M57 зніміть формований шланг між датчиком MAF та турбокомпресором.
2. На моделях з двигунами M60, M62 (M67, M73) зніміть корпус (правого) очищувача повітря.
3. Роз'єднайте гніздо, викрутіть гвинти та від'єднайте всмоктувальний та поворотний трубопроводи.
4. Під час роботи на моделі з двигуном M67 виконайте дії, описані в параграфах з 3 по 7. Інакше перейдіть до пункту 10.
5. Роз'єднайте гніздо (1), викрутіть гвинт (2) утримувача маслопроводу та гвинти (3). Обережно потягніть униз і відіжміть насос (4) ГУР, не допускаючи деформації маслопроводів, приєднаних до насоса (4).
6. Ослабте хомути (1 і 2), від'єднайте нижній напірний шланг (3) з напірною трубою (4) від інтеркулера в напрямку, вказаному стрілкою. Від'єднайте напірну трубу (4) від верхнього напірного шлангу (5) у напрямку, вказаному стрілкою, та зніміть її.
7. Викрутіть болт (1) і від'єднайте трубу (2) від турбокомпресора (3) у напрямку, вказаному стрілкою.
8. Від'єднайте шланг (1) вентиляції. Викрутіть гвинт (2) і зніміть трубу (3) рухом догори.
9. Викрутіть гвинти (1) та зніміть затискач (2) у напрямку, вказаному стрілкою. Викрутіть гвинт (3) і зніміть пластину для кріплення (4).
10. Утримуючи компресор, викрутіть болти його кріплення та зніміть компресор К/В.
Кріплення компресора на 3-х болтах
11. Установка провадиться у зворотному порядку.
[Оригінал статті знаходиться на: bmwman]
2. Спустіть холодоагент, за потреби замініть резервуар осушувача.
3. Зніміть ремінь приводу компресора К/В (див. розділ Двигун).
Моделі з двигунами M51 та M52

1. Викрутіть гвинти та від'єднайте всмоктувальний та напірний трубопроводи.


2. Викрутіть болти, роз'єднайте роз'єм і зніміть компресор рухом вгору (моделі з двигуном M51) або вниз (моделі з двигуном M52).
3. Установка провадиться у зворотному порядку.
Моделі з двигунами крім M51 та M52
1. На моделях із двигуном M57 зніміть формований шланг між датчиком MAF та турбокомпресором.
2. На моделях з двигунами M60, M62 (M67, M73) зніміть корпус (правого) очищувача повітря.

3. Роз'єднайте гніздо, викрутіть гвинти та від'єднайте всмоктувальний та поворотний трубопроводи.
Під час встановлення замініть ущільнювальні кільця.
4. Під час роботи на моделі з двигуном M67 виконайте дії, описані в параграфах з 3 по 7. Інакше перейдіть до пункту 10.

5. Роз'єднайте гніздо (1), викрутіть гвинт (2) утримувача маслопроводу та гвинти (3). Обережно потягніть униз і відіжміть насос (4) ГУР, не допускаючи деформації маслопроводів, приєднаних до насоса (4).

6. Ослабте хомути (1 і 2), від'єднайте нижній напірний шланг (3) з напірною трубою (4) від інтеркулера в напрямку, вказаному стрілкою. Від'єднайте напірну трубу (4) від верхнього напірного шлангу (5) у напрямку, вказаному стрілкою, та зніміть її.

7. Викрутіть болт (1) і від'єднайте трубу (2) від турбокомпресора (3) у напрямку, вказаному стрілкою.
При установці перевірте стан внутрішнього кільця ущільнювача між трубкою (2) і турбокомпресором (3) і при необхідності замініть його.

8. Від'єднайте шланг (1) вентиляції. Викрутіть гвинт (2) і зніміть трубу (3) рухом догори.

9. Викрутіть гвинти (1) та зніміть затискач (2) у напрямку, вказаному стрілкою. Викрутіть гвинт (3) і зніміть пластину для кріплення (4).

10. Утримуючи компресор, викрутіть болти його кріплення та зніміть компресор К/В.
Кріплення компресора на 3-х болтах
11. Установка провадиться у зворотному порядку.
[Оригінал статті знаходиться на: bmwman]
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E38: Опалення та кондиціонер
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення компресора системи кондиціювання повітря BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна у зборі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення компресора системи кондиціювання повітря BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна у зборі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигун M62 (бензин)
- Двигун M57 (дизель)
- Двигун M67 (дизель)
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Системи запалення та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична трансмісія
- Карданний та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлювальні прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Догляд та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Дрібний ремонт двигуна
- Капітальний ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст та вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
