Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 5 серія
- E28
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Зняття та встановлення компресора системи кондиціювання повітря
Зняття та встановлення компресора системи кондиціювання повітря (BMW 5 Series E28)
Так як робота з системою є потенційно небезпечною, ми настійно рекомендуємо надати всі роботи, пов'язані з системою кондиціювання повітря, дилерського відділення сервісу BMW або фахівця з кондиціонерів. Принаймні не знімайте жодних компонентів системи (шлангів, компресора, штуцерних з'єднань тощо.) до повної розрядки системи кваліфікованим спеціалістом. Прочитайте про запобіжні заходи на початку Розділу Обслуговування кондиціонера та запобіжні заходи.
При встановленні нового компресора слід замінювати акумулятор/дегідратор (див. розділ Зняття та встановлення акумулятора/дегідратора системи кондиціювання повітря).
Зняття
1. Виконайте розрядку системи кондиціювання повітря (див. Попередження вище).
2. Від'єднайте негативний кабель батареї.
Якщо радіоприймач Вашого автомобіля обладнаний системою захисту від крадіжки, переконайтеся, що Ви набрали правильний код перед від'єднанням батареї.
Якщо після під'єднання батареї написи на приладовому щитку з'явилися не тією мовою, зверніться до розділу Система захисту аудіосистеми від крадіжки та мова приладового щитка, де описано процедуру встановлення потрібної мови.
3. Від'єднайте проводку муфти компресора.
4. Зніміть привідний ремінь (див. розділ Поточне обслуговування автомобіля).
5. Від'єднайте рефрижераторні лінії від задньої частини компресора. Закрийте відкриті лінії, щоб запобігти потраплянню вологи та бруду.

6. Працюючи під автомобілем відболтуйте компресор від кріпильних кронштейнів, підніміть його та зніміть з автомобіля.
Встановлення
1. Під час встановлення нового компресора дотримуйтесь інструкцій, що додаються до нього, щодо зливання надлишків олії перед його встановленням.
2. Стару муфту можна використати на новому компресорі.
3. Встановлюйте в порядку, зворотному зняттю. Усі кільця ущільнювачів слід замінити на нові, спеціально виготовлені для використання в системах кондиціювання повітря. Змастіть їх спеціальним маслом перед встановленням.
4. Виконайте спорожнення, зарядку та перевірку системи на наявність витоків за допомогою того ж кваліфікованого фахівця, який робив її розрядку.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Обігрівач та кондиціонер
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Елементи системи кондиціювання повітря — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення системи випуску BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняття та встановлення системи випуску ОГ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Елементи системи випуску — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення електронного блоку системи визначення… BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Елементи системи кондиціювання повітря — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення системи випуску BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняття та встановлення системи випуску ОГ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Елементи системи випуску — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення електронного блоку системи визначення… BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
