Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Wyjmowanie i instalowanie sprężarki klimatyzacji

Wyjmowanie i instalowanie sprężarki klimatyzacji (BMW 5 Series E28)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Ponieważ praca przy układzie klimatyzacji może być niebezpieczna, stanowczo zalecamy, aby wszelkie prace przy układzie klimatyzacji wykonywał autoryzowany dealer BMW lub specjalista od klimatyzacji. Przynajmniej nie usuwaj żadnych komponentów systemu (węże, sprężarki, przyłącza rurowe itp.) aż do całkowitego rozładowania systemu przez wykwalifikowanego technika. Przeczytaj środki ostrożności zamieszczone na początku tej sekcji Konserwacja klimatyzatora i środki ostrożności.


Podczas instalowania nowego kompresora należy również wymienić akumulator/odwadniacz (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie akumulatora/osuszacza klimatyzacji).


Wyjmowanie



1. Odpowietrzenie układu klimatyzacji (zobacz ostrzeżenie powyżej).

2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

Jeśli radio w Twoim pojeździe jest wyposażone w system antykradzieżowy, upewnij się, że wprowadziłeś prawidłowy kod przed odłączeniem akumulatora.


Jeżeli po podłączeniu akumulatora na zestawie wskaźników wyświetlany jest niewłaściwy język, zapoznaj się z sekcją System audio z zabezpieczeniem antykradzieżowym i język zestawu wskaźników, w którym opisano procedurę instalacji wymaganego języka.


3. Odłączyć okablowanie sprzęgła sprężarki.

4. Zdejmij pasek napędowy (patrz rozdział Rutynowa konserwacja samochodu).

5. Odłącz przewody chłodnicze od tylnej części sprężarki. Zatkaj przewody, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci i brudu.

5. Odłącz przewody chłodnicze od tylnej części sprężarki. Zatkaj przewody, aby zapobiec…


6. Pracując pod pojazdem, odkręć sprężarkę od uchwytów montażowych, unieś ją i wyjmij z pojazdu.



Instalacja



1. Podczas instalowania nowego kompresora należy postępować zgodnie z dołączoną do niego instrukcją dotyczącą spuszczania nadmiaru oleju przed instalacją.

2. Stare sprzęgło można wykorzystać w nowym kompresorze.

3. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności niż demontaż. Wszystkie pierścienie uszczelniające należy wymienić na nowe, specjalnie przeznaczone do stosowania w układach klimatyzacyjnych. Przed montażem należy je nasmarować specjalnym olejem.

4. Zleć opróżnienie, ponowne napełnienie i sprawdzenie szczelności układu tej samej wykwalifikowanej osobie, która go opróżniła.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E28: Grzejnik i klimatyzator
Kolejne artykuły

Konserwacja klimatyzatora i środki ostrożności
Wyjmowanie i instalowanie wymiennika ciepła nagrzewnicy
Wyjmowanie i instalowanie jednostki sterującej trybami pracy…
Wymontowanie, sprawdzenie działania i montaż nagrzewnicy i…
Ogólny opis nagrzewnicy i klimatyzatora
Wyjmowanie i instalowanie silnika dmuchawy klimatyzatora (modele E28…
Wyjmowanie i instalacja skraplacza klimatyzacji
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora/osuszacza klimatyzacji
Wyjmowanie i instalowanie parownika


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Mechaniczna pompa paliwowa — sprawdzanie, regulacja, wyjmowanie i… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalowanie sprężarki klimatyzacji BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie tylnych drzwi BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 22 + 12 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.