Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 5 серија
- E28
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Уклањање и уградња компресора клима уређаја
Уклањање и уградња компресора клима уређаја (BMW 5 Series E28)
Пошто је рад на систему потенцијално опасан, топло препоручујемо да се сав посао у вези са системом климатизације препусти сервисној служби дистрибутера BMW или специјалиста за климатизацију. У најмању руку, немојте уклањати компоненте система (црева, компресор, фитинге, итд.) све док систем не испразни у потпуности од стране квалификованог техничара. Прочитајте мере предострожности на почетку одељка Одржавање клима уређаја и мере предострожности.
Приликом уградње новог компресора, батерију/дехидратор такође треба заменити (погледајте одељак Уклањање и уградња батерије/дехидратора клима уређаја).
Уклањање
1. Испразните систем климатизације (погледајте Упозорење изнад).
2. Одспојите негативни кабл батерије.
Ако је радио у вашем возилу опремљен системом против крађе, уверите се да сте унели тачан код пре него што одвојите батерију.
Ако инструмент табла приказује погрешан језик након повезивања батерије, погледајте одељак Језик аудио система против крађе и инструмент табле, који описује процедуру за инсталирање потребног језика.
3. Одвојите ожичење квачила компресора.
4. Уклоните погонски каиш (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила).
5. Искључите расхладне водове са задње стране компресора. Укључите отворене водове како бисте спречили улазак влаге и прљавштине.

6. Радећи испод возила, одвојите компресор од монтажних конзола, подигните га и скините са возила.
Инсталација
1. Када инсталирате нови компресор, пратите упутства која су приложена уз њега у вези са испуштањем вишка уља пре инсталације.
2. Стара спојница се може користити на новом компресору.
3. Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања. Све О-прстенове треба заменити новим посебно направљеним за употребу у системима климатизације. Пре уградње их подмажите посебним уљем.
4. Нека систем испразни, напуни и тестира на цурење од стране исте квалификоване особе која га је испразнила.
Текст је заснован на веб-сајту: BMWman
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Отопитель и клима
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Затезање клинастог ремена компресора клима уређаја BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Замена клинастог ремена компресора клима уређаја (сви модели) BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Уклањање и уградња компресора клима уређаја BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Ремен погона компресора клима уређаја BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена погонског ремена компресора клима уређаја BMW X5 E53 (1999-2006)
Затезање клинастог ремена компресора клима уређаја BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Замена клинастог ремена компресора клима уређаја (сви модели) BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Уклањање и уградња компресора клима уређаја BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Ремен погона компресора клима уређаја BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена погонског ремена компресора клима уређаја BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
