Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E28
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Општи опис грејача и клима уређаја

Општи опис грејача и клима уређаја (BMW 5 Series E28)

            0

Систем грејања се састоји од вентилатора и измењивача топлоте који се налазе унутар кућишта грејача, са цревима која повезују измењивач топлоте са системом за хлађење мотора и контролном ручком грејача/климе на инструмент табли. Врућа расхладна течност мотора циркулише кроз галерије измењивача топлоте током рада мотора. Када се грејач укључи, отвара се клапна која усмерава ваздух кроз измењивач топлоте, а затим топли ваздух улази у унутрашњост аутомобила. Прекидач вентилатора на контролној ручици укључује мотор вентилатора, чиме се повећава проток ваздуха кроз измењивач топлоте, чиме се обезбеђује додатни топлотни учинак, на пример, за смањење влажности у кабини итд.

Систем климатизације се састоји од кондензатора инсталираног испред радијатора, испаривача који се налази поред измењивача топлоте грејача, компресора постављеног на блок мотора, акумулатора дехидратора, који укључује сигурносни вентил високог притиска, и фитинга који повезује све ове компоненте заједно.

Вентилатор грејача потискује топли ваздух из унутрашњости аутомобила кроз измењивач топлоте испаривача (који ради на принципу супротном од радијатора), где се топлота ваздуха преноси на расхладно средство система. Течно расхладно средство кључа, претварајући се у пару ниског притиска, и узима топлоту са собом док напушта испаривач.

Молимо вас да прочитате мере предострожности на почетку овог одељка Уклањање и уградња контролне јединице за режиме рада грејача и клима уређаја, у вези са потенцијалним опасностима у вези са радом система за климатизацију.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Отопитель и клима
Следећи чланци

Уклањање, провера рада и уградња грејача и клима уређаја
Уклањање и уградња контролне јединице за режиме рада грејача и клима…
Уклањање и уградња измењивача топлоте грејача
Одржавање клима уређаја и мере предострожности
Уклањање и уградња компресора клима уређаја


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Затезање клинастог ремена компресора клима уређаја BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Замена клинастог ремена компресора клима уређаја (сви модели) BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Општи опис аутомобила BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Осигурачи — општи опис BMW X3 Е83 (2003-2010)
Општи подаци аутомобила БМВ Кс5 Е53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 13 + 41 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.