A fűtés és a légkondicionáló általános leírása (BMW 5 Series E28)

A fűtési rendszer egy ventilátorból és hőcserélőből áll, amelyek a fűtőtest házán belül helyezkednek el, a hőcserélőt a motor hűtőrendszerével összekötő tömlőkkel, valamint egy fűtés/légkondicionáló vezérlőkarral a műszerfalon. A motor működése közben forró motorhűtőfolyadék kering a hőcserélő galériáin keresztül. A fűtés bekapcsolásakor kinyílik a csappantyú, amely a levegőt a hőcserélőn keresztül vezeti, majd meleg levegő jut be az autó belsejébe. A vezérlőkaron lévő ventilátor kapcsoló bekapcsolja a ventilátormotort, ami növeli a levegő áramlását a hőcserélőn keresztül, így további hőteljesítményt biztosít, például a kabin páratartalmának csökkentésére stb.

A klímarendszer a radiátor elé szerelt kondenzátorból, a fűtőtest hőcserélője mellett elhelyezett párologtatóból, a motorblokkra szerelt kompresszorból, a nagynyomású biztonsági szelepet tartalmazó dehidratáló akkumulátorból, valamint az ezeket az alkatrészeket összekötő szerelvényekből áll.

A fűtőventilátor a meleg levegőt az elpárologtató hőcserélőjén keresztül nyomja az autó belsejéből (a radiátoréval ellentétes elven működik), ahol megtörténik a hő átadása a levegőből a rendszer hűtőközegébe. A folyékony hűtőközeg felforr, alacsony nyomású gőzzé alakul, és magával viszi a hőt, amikor elhagyja az elpárologtatót.

Kérjük, olvassa el a biztonsági óvintézkedéseket a szakasz elején A fűtés és a légkondicionáló üzemmódok vezérlőegységének eltávolítása és felszerelése, a légkondicionáló rendszer működésével kapcsolatos lehetséges veszélyekről.