Opći opis grijača i klima uređaja (BMW 5 Series E28)

Sustav grijanja sastoji se od ventilatora i izmjenjivača topline smještenih unutar kućišta grijača, s crijevima koja povezuju izmjenjivač topline sa sustavom hlađenja motora i ručicom za upravljanje grijačem/klima uređajem na ploči s instrumentima. Vruća rashladna tekućina motora cirkulira kroz galerije izmjenjivača topline tijekom rada motora. Kada se uključi grijač, otvara se zaklopka koja usmjerava zrak kroz izmjenjivač topline, a zatim topli zrak ulazi u unutrašnjost automobila. Prekidač ventilatora na ručici za upravljanje uključuje motor puhala, čime se povećava protok zraka kroz izmjenjivač topline, čime se postiže dodatna toplinska snaga, na primjer, za smanjenje vlage u kabini itd.

Sustav klimatizacije sastoji se od kondenzatora ugrađenog ispred hladnjaka, isparivača smještenog uz izmjenjivač topline grijača, kompresora postavljenog na blok motora, akumulatora dehidratora koji uključuje visokotlačni sigurnosni ventil i armature koje povezuju sve te komponente zajedno.

Ventilator grijača gura topli zrak iz unutrašnjosti automobila kroz izmjenjivač topline isparivača (radi na principu suprotnom od radijatora), gdje dolazi do prijenosa topline iz zraka u rashladno sredstvo sustava. Tekuće rashladno sredstvo vrije, pretvarajući se u paru pod niskim pritiskom i uzima toplinu sa sobom dok napušta isparivač.

Pročitajte sigurnosne mjere opreza na početku odjeljka Uklanjanje i ugradnja upravljačke jedinice za načine rada grijača i klima uređaja, o mogućim opasnostima povezanim s radom klimatizacijskog sustava.

[Članak je kopiran s online izvora «BMWman.ru»]