Klimatizačný systém obsahuje kondenzátor inštalovaný pred chladičom, výparník umiestnený vedľa výmenníka tepla ohrievača, kompresor namontovaný na bloku motora, akumulátor dehydratátora, ktorý obsahuje vysokotlakový poistný ventil, ako aj armatúry spájajúce všetky vyššie uvedené komponenty.
Dúchadlo ohrievača fúka teplý vzduch z vnútra auta cez výmenník tepla výparníka (fungujúce na opačnom princípe ako prevádzka radiátora), kde dochádza k prenosu tepla zo vzduchu do systémového chladiva. Súčasne tekuté chladivo vrie, mení sa na nízkotlakovú paru a odoberá so sebou teplo, čím opúšťa výparník.
Prečítajte si bezpečnostné opatrenia na začiatku časti Odstránenie a inštalácia bloku riadenia prevádzkových režimov ohrievača a klimatizácie, o možnom nebezpečenstve spojenom s prevádzkou klimatizačného systému.