Preventívne opatrenia
Klimatizačný systém je pod vysokým tlakom. NEUvoľňujte žiadne spojenia ani neodstraňujte žiadne súčasti systému, kým sa systém úplne nevybije. Chladivo klimatizačného systému musí kvalifikovaná osoba správne vypustiť do špeciálnej nádoby. Chladivo použité v systéme sa nesmie dostať do kontaktu s vašou pokožkou alebo očami, napr hrozí omrzliny. Keď sa chladivo dostane do kontaktu s otvoreným plameňom, uvoľňuje sa jedovatý plyn. Preto je fajčenie pri práci s chladivom mimoriadne nebezpečné, najmä vdychovanie jeho pár cez zapálenú cigaretu. Chladivo má vyššiu špecifickú hmotnosť ako vzduch a môže spôsobiť zadusenie, ak sa s ním manipuluje v uzavretom priestore, ako je domáca garáž. Napokon, nekontrolované uvoľnenie chladiva do prírody môže spôsobiť vážne škody na životnom prostredí «Skleníkový efekt».
Servis
Aby klimatizačné zariadenie pracovalo s maximálnou účinnosťou, mali by sa pravidelne vykonávať nasledujúce kontroly:
1. Skontrolujte hnací remeň. Ak je opotrebovaný alebo poškodený, vymeňte ho (pozri kapitolu Údržba auta).
2. Skontrolujte hadice systému. Hľadajte praskliny, pľuzgiere, stvrdnutie a známky opotrebovania. Skontrolujte hadice a armatúry, či neobsahujú olejové bubliny a netesnosti. Ak zistíte akékoľvek známky opotrebovania, poškodenia alebo netesnosti, vymeňte hadice.
3. Skontrolujte rebrá kondenzátora, či na nich nie sú prilepené listy, hmyz a iné nečistoty. Použite špeciálne «rebrový hrebeň» alebo stlačený vzduch na čistenie kondenzátora.
4. Skontrolujte, či je systém správne naplnený chladivom, ako je popísané nižšie.
5. Je veľmi užitočné spustiť systém aspoň raz za mesiac na cca 10 minút, najmä v zime. Ak sa systém dlhší čas nepoužíva, tesnenia v systéme môžu stvrdnúť a nakoniec zlyhať.
6. Vzhľadom na zložitosť klimatizačného systému a skutočnosť, že na jeho údržbu je potrebné špeciálne vybavenie, nie sú v tomto návode zahrnuté seriózne postupy pri odstraňovaní porúch a opravách. V tejto kapitole sú však uvedené jednoduché kontroly a postupy výmeny komponentov.
7. Najčastejšou príčinou slabého chladenia je nízka náplň chladiva v systéme. Ak zistíte zreteľný pokles výkonu chladiaceho vzduchu, nasledujúca rýchla kontrola vám pomôže určiť, či má systém nízku hladinu chladiacej kvapaliny.
8. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu.
9. Nastavte prepínač teploty A/C na najchladnejšie nastavenie a ventilátor na maximum. otvorte dvere (aby ste sa uistili, že sa klimatizácia nevypne hneď, ako sa interiér ochladí).
10. Keď je kompresor zapnutý – spojka kompresora výrazne zacvakne a jej stred sa začne otáčať – dotknite sa rúrky umiestnenej blízko pravého predného bočného člena rámu vedľa chladiča.
11. Ak spozorujete výrazný pokles teploty, potom je hladina chladiacej kvapaliny pravdepodobne normálna.
12. Ak je prívodné potrubie zamrznuté alebo sa zdá chladnejšie ako povrch akumulátora/dehydrátora, hladina chladiacej kvapaliny je príliš nízka. Nabíjanie systému by mala vykonávať iba kvalifikovaná osoba.