Údržba klimatizácie a bezpečnostné opatrenia (BMW 5 Series E28)

Preventívne opatrenia

Klimatizačný systém je pod vysokým tlakom. NEUvoľňujte žiadne spojenia ani neodstraňujte žiadne súčasti systému, kým sa systém úplne nevybije. Chladivo klimatizačného systému musí správne vypustiť do špeciálnej nádoby kvalifikovaný technik. Chladivo používané v systéme by sa nemalo dostať do kontaktu s vašou pokožkou alebo očami Hrozí omrzliny. Keď sa chladivo dostane do kontaktu s otvoreným plameňom, uvoľní sa toxický plyn. Preto je fajčenie pri práci s chladivom mimoriadne nebezpečné, najmä vdychovanie jeho pár cez zapálenú cigaretu. Chladivo má vyššiu špecifickú hmotnosť ako vzduch a môže spôsobiť zadusenie, ak sa s ním manipuluje v uzavretom priestore, ako je domáca garáž. Napokon, nekontrolované vypúšťanie chladiva do prírody môže spôsobiť vážne poškodenie životného prostredia a vytvoriť "skleníkový efekt".

Servis

Aby vaša klimatizácia fungovala s maximálnou účinnosťou, mali by sa pravidelne vykonávať nasledujúce kontroly:

1. Skontrolujte hnací remeň. Ak je opotrebovaný alebo poškodený, vymeňte ho (pozri kapitolu Bežná údržba auta).

2. Skontrolujte hadice systému. Hľadajte praskliny, vydutia, stvrdnutie a známky opotrebovania. Skontrolujte hadice a armatúry, či neobsahujú bubliny a netesnosti. Vymeňte hadice, ak zistíte akékoľvek známky opotrebovania, poškodenia alebo netesnosti.

3. Skontrolujte rebrá kondenzátora, či na nich nie sú zachytené listy, hmyz alebo iné nečistoty. Na čistenie kondenzátora použite špeciálny "plutvový hrebeň" alebo stlačený vzduch.



4. Skontrolujte, či je systém správne naplnený chladivom, ako je popísané nižšie.

5. Je veľmi užitočné spustiť systém aspoň raz za mesiac na cca 10 minút, najmä v zime. Dlhodobé nepoužívanie systému môže mať za následok stvrdnutie a následné zlyhanie tesnení systému.

6. Z dôvodu zložitosti klimatizačného systému a špeciálneho vybavenia potrebného na jeho údržbu nie sú v tomto návode zahrnuté podrobné postupy odstraňovania porúch a opráv. V tejto kapitole sú však uvedené jednoduché kontroly a postupy výmeny komponentov.

7. Najčastejšou príčinou slabého chladenia je nízka náplň chladiva v systéme. Ak spozorujete výrazné zníženie výkonu chladiaceho vzduchu, nasledujúca rýchla kontrola vám pomôže určiť, či je hladina chladiva v systéme nízka.

8. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu.

9. Nastavte spínač teploty klimatizácie do najchladnejšej polohy a ventilátor na maximum. Otvorte dvere (aby ste sa uistili, že klimatizačný systém sa po ochladení interiéru nevypne).

10. Keď je kompresor zapnutý – spojka kompresora výrazne zacvakne a jej stred sa začne otáčať – dotknite sa rúrky umiestnenej blízko pravého predného člena rámu vedľa chladiča.

11. Ak spozorujete výrazný pokles teploty, potom je hladina chladiva pravdepodobne normálna.

12. Ak je prívodné potrubie zamrznuté alebo sa zdá chladnejšie ako povrch akumulátora/dehydrátora, hladina chladiva je nízka. Nabíjanie systému by mal vykonávať iba kvalifikovaný technik.

(Tento článok je založený na informáciách z webovej stránky «BMWMAN»)