Întreținerea și măsurile de precauție ale aparatului de aer condiționat (BMW 5 Series E28)

Măsuri de precauție

Sistemul de aer condiționat este sub presiune ridicată. NU slăbiți nicio conexiune și NU îndepărtați componentele sistemului până când sistemul nu este complet descărcat. Agentul frigorific al sistemului de aer condiționat trebuie eliberat corespunzător într-un recipient special de către un tehnician calificat. Agentul frigorific utilizat în sistem nu trebuie să intre în contact cu pielea sau cu ochii, de exemplu Există riscul de degerături. Când agentul frigorific intră în contact cu o flacără deschisă, se eliberează un gaz toxic. Prin urmare, fumatul în timpul lucrului cu agent frigorific este extrem de periculos, mai ales inhalarea vaporilor acestuia printr-o țigară aprinsă. Agentul frigorific are o greutate specifică mai mare decât aerul și poate provoca asfixiere dacă este manipulat într-o zonă închisă, cum ar fi un garaj. În cele din urmă, eliberarea necontrolată a agentului frigorific în natură poate provoca daune grave mediului, creând un "efect de seră".

Serviciu

Pentru a vă asigura că aparatul dumneavoastră de aer condiționat funcționează la eficiență maximă, următoarele verificări trebuie efectuate în mod regulat:

1. Verificați cureaua de transmisie. Dacă este uzat sau deteriorat, înlocuiți-l (vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii).

2. Verificați furtunurile sistemului. Căutați fisuri, umflături, întăriri și semne de uzură. Inspectați furtunurile și fitingurile pentru bule de ulei și scurgeri. Înlocuiți furtunurile dacă sunt găsite semne de uzură, deteriorare sau scurgeri.



3. Inspectați aripioarele condensatorului pentru frunze, insecte sau alte resturi prinse. Utilizați un "pieptene special" sau aer comprimat pentru a curăța condensatorul.

4. Asigurați-vă că sistemul este încărcat corespunzător cu agent frigorific, așa cum este descris mai jos.

5. Este foarte util să rulați sistemul timp de aproximativ 10 minute cel puțin o dată pe lună, mai ales iarna. Neutilizarea sistemului pentru o perioadă lungă de timp poate duce la întărirea și defectarea ulterioară a etanșărilor sistemului.

6. Datorită complexității sistemului de aer condiționat și a echipamentelor speciale necesare pentru întreținerea acestuia, procedurile detaliate de depanare și reparații nu sunt incluse în acest manual. Cu toate acestea, verificări simple și proceduri de înlocuire a componentelor sunt furnizate în acest capitol.

7. Cea mai frecventă cauză a răcirii proaste este încărcarea scăzută a agentului frigorific din sistem. Dacă observați o scădere vizibilă a ieșirii de aer rece, următoarea verificare rapidă vă va ajuta să determinați dacă nivelul agentului frigorific din sistem este scăzut.

8. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare.

9. Setați comutatorul de temperatură a aparatului de aer condiționat în poziția cea mai rece și suflanta de aer la maxim. Deschide ușile (pentru a vă asigura că sistemul de aer condiționat nu se oprește după ce a răcit interiorul).

10. Când compresorul este pornit - ambreiajul compresorului va emite un clic vizibil și centrul acestuia va începe să se rotească - atingeți conducta situată aproape de elementul frontal drept al cadrului, lângă radiator.



11. Dacă observați o scădere semnificativă a temperaturii, atunci nivelul agentului frigorific este probabil normal.

12. Dacă conducta de admisie este înghețată sau se simte mai rece decât suprafața acumulatorului/deshidratatorului, nivelul agentului frigorific este scăzut. Încărcarea sistemului trebuie efectuată numai de un tehnician calificat.