Demontáž, kontrola prevádzky a inštalácia ohrievača a klimatizácie (BMW 5 Series E28)

Odstránenie

Retro modely (E28) používajú dva samostatné motory ventilátora: jeden na vetranie a jeden na vykurovanie. A ešte jeden pre klimatizáciu. Moderné modely (E34) majú jeden kompresorový motor. Demontáž a inštalácia motora s jedným ventilátorom, ako aj motora na vetranie a vykurovanie "retro" modelov sú popísané nižšie. Demontáž a montáž motora dúchadla pre klimatizáciu "retro" modelov je popísaná v časti Odstránenie a inštalácia batérie/dehydrátora klimatizácie tejto kapitoly.

Ak je rádio vášho vozidla vybavené systémom ochrany proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že ste zadali správny kód.

Ak sa na prístrojovom paneli po pripojení batérie zobrazuje nesprávny jazyk, pozrite si časť Audio systém proti krádeži a jazyk združeného prístroja, ktorý popisuje postup inštalácie požadovaného jazyka.

1. Odpojte záporný kábel batérie.



2. Motor kompresora je umiestnený za prepážkou, pod prístupovým panelom. Odskrutkujte skrutky, ktoré držia panel vpredu...



...a držiak na vrchu drží tento panel na mieste



3. Odpojte alebo odrežte plastové upevňovacie prvky, ktoré držia vedenie na paneli a posuňte vedenie nabok.

4. Odstráňte panel.



5. Uvoľnite príchytku krytu kompresora a príchytku, ktorá drží motor kompresora.





6. Odpojte zapojenie a odstráňte motor ventilátora.

Vyšetrenie

Motor kompresora môžete otestovať privedením napätia batérie na svorky motora pomocou štartovacích káblov dodaných so súpravou pre štartovanie (uistite sa, že lopatky ventilátora pri otáčaní do ničoho nenarážajú). Ak motor ventilátora otáča lopatky ventilátora vysokou rýchlosťou (tento test je navrhnutý pre jeho vysokorýchlostnú prevádzku), potom to znamená, že funguje správne. Ak motor nefunguje alebo beží pomaly alebo hlučne, vymeňte ho.

Ak je potrebné demontovať zostavy lopatiek ventilátora, označte ich umiestnenie na hriadeli. Tieto zostavy boli vyvážené vo výrobe a ak nie sú nainštalované v presne rovnakej polohe vzhľadom na hriadeľ, môže to mať za následok nadmerný hluk počas prevádzky alebo predčasné opotrebovanie ložísk.

Inštalácia

Nainštalujte v opačnom poradí.

Pre správnu inštaláciu prídržnej svorky môže byť potrebné otočiť motor ventilátora.

[Originálny článok je uverejnený na zdroji bmwman.ru]