Зняття, перевірка роботи та встановлення обігрівача та кондиціонера повітря (BMW 5 Series E28)

Зняття

Моделі "ретро" (Е28) використовують два окремих двигуни нагнітачів: один для вентиляції та опалення. І інший для кондиціювання повітря. Сучасні моделі (Е34) мають один двигун нагнітача. Зняття та встановлення єдиного двигуна нагнітача, а також двигуна для вентиляції та опалення моделей "ретро" описані нижче. Зняття та встановлення двигуна нагнітач для кондиціонування повітря моделей "ретро" описано в Розділі Зняття та встановлення акумулятора/дегідратора системи кондиціювання повітря цієї глави.

Якщо радіоприймач Вашого автомобіля обладнаний системою захисту від крадіжки, переконайтеся, що Ви набрали правильний код перед від'єднанням батареї.

Якщо після під'єднання батареї написи на приладовому щитку з'явилися не тією мовою, зверніться до розділу Система захисту аудіосистеми від крадіжки та мова приладового щитка, де описано процедуру встановлення потрібної мови.

1. Від'єднайте негативний кабель батареї.



2. Мотор нагнітача розташований за перебиранням, під панеллю доступу. Віддайте гвинти кріплення панелі спереду.



...і кріплення зверху утримують цю панель



3. Від'єднайте або відріжте пластикові кріплення, що утримують проводку на панелі, та відведіть проводку убік.

4. Зніміть панель.



5. Розстебніть кріпильний затискач кожуха нагнітача, а також затискач, що утримує двигун нагнітача.





6. Від'єднайте проводку та зніміть двигун нагнітача.

Перевірка

Ви можете перевірити двигун нагнітача, подавши напругу від батареї на клеми двигуна, скориставшись об'єднаними проводами з комплекту для запуску автомобіля від зовнішнього джерела (упевніться, що лопаті вентилятора не зачеплять нічого при обертанні). Якщо двигун нагнітача обертає лопаті вентилятора з великою швидкістю (цей тест розрахований на його високошвидкісну роботу), то це означає, що він справний. Якщо ж двигун не працює, або працює повільно або шумно, замініть його.

Якщо необхідно зняти лопаті вентилятора, позначте їх розташування на валу. На заводі ці зборки були збалансовані, і якщо не встановити їх у таке саме положення по відношенню до валу, це може призвести до надмірного шуму при їх роботі або передчасного зносу підшипників.

Встановлення

Установку виконуйте у зворотному порядку.

Для правильної установки кріпильного затиску, можливо, знадобиться провернути мотор нагнітача.