Компресор клима уређаја покреће поли клинасти ремен. Затезање погонског ремена се врши аутоматски.
Пажња! Пре него што уклоните каиш, означите правац његове ротације маркером у облику стрелице ако планирате да га поново користите. Поставите појас само према ознакама.
Ако је контаминиран хидрауличном течношћу, расхладном течношћу или уљем, погонски каиш се мора заменити.
Погон клинастог ремена се мења под следећим околностима:
- контаминација расхладном течношћу и уљем;
- појава буке клизања каиша услед његовог подмазивања или истезања (издужења);
- формирање пукотина и крхкости;
- ломљење оквира и појединачних праменова;
- хабање и хабање бочних површина.
Замена погонског ремена компресора клима уређаја са хидрауличним затезачем мора се извршити следећим редоследом. Скините заштитни поклопац затезача. Отпустите затегнутост погонског ремена компресора тако што ћете убацити шестоугаони кључ у вијак на затезном ваљку (тамна стрелица, цртање 3.168, а).
Полако окрените кључ у смеру казаљке на сату (светлосна стрелица) да бисте ослободили хидраулички затезач са каиша и уклонили погонски каиш компресора.
Приликом постављања појаса, притисните затезач потпуно удесно и поставите нови каиш у складу са дијаграмом постављања. Уверите се да се каиш добро уклапа у жлебове (жлебове) ременица.
Приликом употребе механичког затезача (слика 3.168, б), затезни ваљак треба растеретити окретањем насадног кључа у унутрашњем шестоугаонику (тамна стрелица). Скините погонски ремен клима уређаја.
Приликом уградње погонског ремена, ваљак ће аутоматски подесити потребну силу затезања. Сила затезања ваљка није подесива. Проверите да ли је каиш правилно постављен на ременицама.
(Овај чланак је заснован на информацијама са веб-сајта «BMWMAN»)