Компресорът на климатика се задвижва от поликлинов ремък. Опъването на задвижващия ремък се извършва автоматично.
Внимание! Преди да свалите колана, маркирайте посоката на неговото въртене с маркер под формата на стрелка, ако планирате да го използвате повторно. Поставете колана на място само според маркировките.
Ако е замърсен с хидравлична течност, охлаждаща течност или масло, задвижващият ремък трябва да се смени.
Задвижването на клиновиден ремък се сменя при следните обстоятелства:
- замърсяване с охлаждаща течност и масло;
- появата на шум от приплъзване на колана поради неговото омазняване или разтягане (удължаване);
- образуването на пукнатини и чупливост;
- счупване на рамката и отделните нишки;
- протриване и износване на страничните повърхности.
Смяната на задвижващия ремък на компресора на климатика с хидравличен обтегач трябва да се извърши в следния ред. Свалете защитния капак на обтегача. Разхлабете напрежението на задвижващия ремък на компресора, като поставите шестограмен гаечен ключ в болта на опъващата ролка (тъмна стрелка, фиг. 3.168, а).
Бавно завъртете ключа по посока на часовниковата стрелка (светлинна стрелка), натиснете хидравличния обтегач от ремъка и свалете задвижващия ремък на компресора.
Когато монтирате ремъка, натиснете обтегача докрай надясно и монтирайте новия ремък според схемата му за прокарване. Уверете се, че коланът пасва плътно в жлебовете (жлебовете) на шайбите.
Когато се изпълнява с механичен обтегач (фиг. 3.168, b) опъващата ролка трябва да се освободи чрез завъртане на торцевия ключ във вътрешния шестоъгълник (тъмна стрелка). Свалете задвижващия ремък на климатика.
Когато монтирате задвижващия ремък, ролката автоматично ще зададе необходимата сила на опън. Силата на опън на ролката не се регулира. Проверете дали ремъкът е позициониран правилно върху ролките.
[Разгледайте оригиналния източник, като използвате връзката на уебсайта: bmwman.ru]