Компресорът на климатика се задвижва от пистов ремък. Задвижващият ремък се опъва автоматично.
Внимание! Преди да извадите колана, фиксирайте посоката на неговото въртене под формата на стрелка с маркер, ако е планирано да се използва повторно. Поставете колана на място само според маркировката.
Ако е замърсен с хидравлична течност, охлаждаща течност или масло, задвижващият ремък трябва да се смени.
Задвижващият клинов ремък се сменя при следните обстоятелства:
- замърсяване с охлаждаща течност и масло;
- появата на шум от приплъзване на ремъка поради неговото омасляване или разтягане (удължаване);
- напукване и чупливост;
- счупване на рамката и отделните нишки;
- протриване и износване на страничните повърхности.
Смяната на задвижващия ремък на компресора на климатика с хидравличен обтегач трябва да се извърши в следния ред. Отстранете защитния капак на обтегача. Разхлабете напрежението на задвижващия ремък на компресора, като монтирате шестостенен ключ в болта на опъващата ролка (тъмна стрелка, фиг. 3.168, a).
Бавно завъртете гаечния ключ по посока на часовниковата стрелка (светла стрелка), натиснете хидравличния обтегач от ремъка и свалете задвижващия ремък на компресора.
Когато монтирате колана, натиснете обтегача докрай надясно и монтирайте нов ремък според схемата на неговото поставяне. Уверете се, че коланът пасва плътно в жлебовете (потоците) на ролките.
Когато се извършва с механичен обтегач (фиг. 3.168, b), опъващата ролка трябва да се разтовари чрез завъртане на гаечния ключ във вътрешния шестоъгълник (тъмна стрелка). Свалете задвижващия ремък на климатика.
Когато монтирате задвижващия ремък, ролката автоматично ще зададе необходимата сила на опън. Силата на опън на ролката не се регулира. Проверете правилната позиция на ремъка върху шайбите.