- Principal
- BMW 7 Series
- E38
- Echipament electric
- Incalzire si aer conditionat
- Demontare și instalare ventilatoarelor și ansamblurilor de rezistențe
Demontare și instalare ventilatoarelor și ansamblurilor de rezistențe (BMW 7 Series E38)
Ventilator al unității integrate de încălzire și aer condiționat
1. Scoateți ornamentul tabloului de bord (vezi capitolul Corp).

2. Eliberați clema de montare a conductei de aer.

3. Eliberați zăvorul de fixare a capacului și scoateți capacul. Asigurați-vă că capacul este în poziția corectă.

4. Deconectați conectorul, scoateți șuruburile și scoateți ventilatorul.
Ventilator al unității automate integrate de încălzire și aer condiționat
1. Scoateți ornamentul tabloului de bord (vezi capitolul Corp).
2. Eliberați clema de montare a conductei de aer (vezi ilustrare).

3. Eliberați clemele din dreapta și din stânga care fixează tijele și pârghiile.

4. Deconectați conectorul, tăiați clema cablajului, îndepărtați șuruburile și îndepărtați capacul.
5. Scoateți șuruburile (similar cu ilustrare) și scoateți motorul electric al ventilatorului.
6. Dacă este necesar, îndepărtați ansamblul rezistenței așa cum este descris mai jos.

7. Deconectați conectorul și tăiați clema cablajului.

8. Scoateți șuruburile și ansamblul rezistenței.
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Ventilatorul compartimentului din spate
1. Scoateți ornamentul decorativ al pârghiilor de comandă a încălzirii din spatele habitaclului, precum și panoul de control al ventilatorului (vezi capitolul Corp).

2. Scoateți șuruburile de pe ambele părți și trageți panoul lateral frontal al tunelului din suporturi.

3. Scoateți șuruburile de pe partea șoferului.

4. Desfaceți panourile laterale de pe compartimentul de depozitare din spate pe ambele părți și trageți-le din suporturi spre spate.

5. Deșurubați șuruburile situate sub plăcuțe din partea stângă și dreaptă.

6. Prin orificiu, eliberați panoul decorativ al torpedoului din spate din elementele de fixare din spate (1) și din față (2).

7. Slăbiți șuruburile (1-3), deconectați conectorii (4 și 5), deblocați blocul de contacte (6) și deconectați-l.
Aveți grijă să nu deteriorați panoul ornamental din lemn când îndepărtați panoul ornamental din mijloc. Glisați panoul din mijloc (7) pentru articole mici înainte și în sus și scoateți-l.

8. Scoateți șuruburile și scoateți panoul de lemn al torpedoului (partea de mijloc) redirecţiona. Deconectați conectorul (1) (sub panoul de lemn) și trageți înapoi suportul conectorului cablajului (2) ca un ansamblu.

9. Scoateți șurubul.

10. Ridicați torpedoul din spate și scoateți șuruburile din stânga și din dreapta.

11. Trageți înainte ventilatorul habitaclului din spate din suport (1) și trageți-l în sus, spre spate.

12. Glisați capacele de cauciuc și deconectați conectorul (1). Scoateți șuruburile (2) și scoateți ventilatorul habitaclului din spate.

13. Dacă este necesar, deconectați conectorul, îndepărtați șuruburile și scoateți ansamblul rezistenței.
[Originalul se află pe portalul de internet: bmwman.ru]
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E38: Incalzire si aer conditionat
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor M60/1, M60/2 (benzină)
- Motor M62 (benzină)
- Motor M57 (diesel)
- Motor M67 (diesel)
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sisteme de aprindere și control
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automată
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Îngrijire și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatii minore la motor
- Revizia motorului
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Angrenaj cardanic
- Axa spate si arbori
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
