Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Główna
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Demontaż i montaż wentylatorów i zespołów rezystorów

Demontaż i montaż wentylatorów i zespołów rezystorów (BMW 7 Series E38)

            0

Spis treści: Wentylator zintegrowanego układu…↓ Wentylator zintegrowanego…↓ Wentylator tylnego przedziału ↓

Wentylator zintegrowanego układu ogrzewania i klimatyzacji



1. Zdejmij osłonę deski rozdzielczej (patrz rozdział Ciało).

1. Zdejmij osłonę deski rozdzielczej (patrz rozdział Ciało).


2. Zwolnij zacisk mocujący kanał powietrzny.

2. Zwolnij zacisk mocujący kanał powietrzny.


3. Odkręć zatrzaski mocujące pokrywę i zdejmij pokrywę. Sprawdź, czy pokrywa jest we właściwej pozycji.

3. Odkręć zatrzaski mocujące pokrywę i zdejmij pokrywę. Sprawdź, czy pokrywa jest we właściwej…


4. Odłącz złącze, wykręć śruby i wyjmij wentylator.



Wentylator zintegrowanego automatycznego układu ogrzewania i klimatyzacji



1. Zdejmij osłonę deski rozdzielczej (patrz rozdział Ciało).

2. Zwolnij zacisk mocujący kanał powietrzny (patrz ilustracja).

2. Zwolnij zacisk mocujący kanał powietrzny (patrz ilustracja).


3. Zwolnij prawy i lewy zacisk mocujący pręty i dźwignie.

3. Zwolnij prawy i lewy zacisk mocujący pręty i dźwignie.


4. Odłącz złącze, przetnij zacisk wiązki przewodów, wykręć śruby i zdejmij pokrywę.

5. Wyjmij śruby (podobnie jak ilustracja) i wyjmij silnik elektryczny wentylatora.

6. W razie potrzeby wyjmij zespół rezystorów zgodnie z poniższym opisem.

6. W razie potrzeby wyjmij zespół rezystorów zgodnie z poniższym opisem.


7. Odłącz złącze i przetnij zacisk wiązki przewodów.



7. Odłącz złącze i przetnij zacisk wiązki przewodów.


8. Wyjmij śruby i zespół rezystorów.

9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.

Wentylator tylnego przedziału



1. Zdjąć ozdobne wykończenie dźwigni sterowania ogrzewaniem z tyłu przedziału pasażerskiego oraz panel sterowania wentylatorem (patrz rozdział Ciało).

1. Zdjąć ozdobne wykończenie dźwigni sterowania ogrzewaniem z tyłu przedziału pasażerskiego oraz…


2. Odkręć śruby po obu stronach i wyciągnij przedni panel tunelu z uchwytów.

2. Odkręć śruby po obu stronach i wyciągnij przedni panel tunelu z uchwytów.


3. Odkręć śruby po stronie kierowcy.



3. Odkręć śruby po stronie kierowcy.


4. Odepnij panele boczne tylnego schowka po obu stronach i wyciągnij je z mocowań w kierunku tyłu.

4. Odepnij panele boczne tylnego schowka po obu stronach i wyciągnij je z mocowań w kierunku tyłu.


5. Odkręć śruby znajdujące się pod podkładkami po lewej i prawej stronie.

5. Odkręć śruby znajdujące się pod podkładkami po lewej i prawej stronie.


6. Przez otwór odczepić panel dekoracyjny tylnego schowka na rękawiczki od mocowań z tyłu (1) i z przodu (2).

6. Przez otwór odczepić panel dekoracyjny tylnego schowka na rękawiczki od mocowań z tyłu (1) i z…


7. Odkręcić śruby (1-3), rozłączyć złącza (4 i 5), odblokować blok styków (6) i odłączyć go.



Uważaj, aby nie uszkodzić ozdobnego panelu wykończeniowego podczas zdejmowania środkowego panelu wykończeniowego. Przesuń środkowy panel (7) przeznaczony na małe przedmioty do przodu i do góry, a następnie go zdejmij.


Uważaj, aby nie uszkodzić ozdobnego panelu wykończeniowego podczas zdejmowania środkowego panelu…


8. Odkręć śruby i wyjmij drewniany panel schowka na rękawiczki (środkowa część) do przodu. Odłącz złącze (1) (pod panelem drewnianym) i odciągnij uchwyt złącza wiązki przewodów (2) jako zespół.

8. Odkręć śruby i wyjmij drewniany panel schowka na rękawiczki (środkowa część) do przodu. Odłącz…


9. Wyjmij śrubę.

9. Wyjmij śrubę.


10. Podnieś schowek od tyłu i wykręć śruby po lewej i prawej stronie.



10. Podnieś schowek od tyłu i wykręć śruby po lewej i prawej stronie.


11. Wyciągnij wentylator tylnego przedziału pasażerskiego do przodu z uchwytu (1) i pociągnij go w górę w kierunku tyłu.

11. Wyciągnij wentylator tylnego przedziału pasażerskiego do przodu z uchwytu (1) i pociągnij go w…


12. Zdjąć gumowe zaślepki i odłączyć złącze (1). Odkręcić śruby (2) i wyjąć wentylator tylnego przedziału pasażerskiego.

12. Zdjąć gumowe zaślepki i odłączyć złącze (1). Odkręcić śruby (2) i wyjąć wentylator tylnego…


13. W razie potrzeby odłącz złącze, wykręć śruby i wyjmij zespół rezystora.

Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej www.bmwman.ru

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E38: Ogrzewanie i klimatyzacja
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie grzejnika
Wyjmowanie i instalowanie grzejnika
Informacje ogólne o systemie ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Wyjmowanie i instalowanie dodatkowej pompy wodnej i zaworu wodnego
Demontaż i montaż deflektorów systemów ogrzewania, wentylacji i…
Wyjmowanie i instalowanie sprężarki klimatyzacji
Demontaż pozostałych podzespołów układu klimatyzacji


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wentylator układu chłodzenia ze sprzęgłem wiskotycznym — wymontowanie… BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Wentylator układu chłodzenia BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym napędu silnika BMW «525», «528» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wentylator ogrzewania i klimatyzacji BMW X3 E83 (2003-2010)
Wentylator i sprzęgło wiskotyczne BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 33 + 17 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Silnik M62 (benzyna)
  • Silnik M57 (wysokoprężny)
  • Silnik M67 (wysokoprężny)
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układy zapłonowe i sterujące
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka i utrzymanie
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.