Wyjmowanie i instalowanie grzejnika (BMW 7 Series E38)

Modele ze zintegrowanym systemem ogrzewania i klimatyzacji

1. Zdejmij górną pokrywę silnika.

2. Odłącz węże (1) układy chłodzenia na grodzi przedziału silnikowego. Ostrożnie przedmuchaj przewody, aby usunąć resztki płynu chłodzącego z chłodnicy.

3. Zdejmij schowek, dolną osłonę kolumny kierowniczej i przednią osłonę podłogi (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy). Wyjmij lewy kanał powietrzny wnęki na nogi.



4. Wykręć śruby i odłóż uchwyt na bok.



5. Odkręć śruby i wyjmij rurki.

Podczas montażu należy wymienić pierścienie uszczelniające rurę.

6. Odkręć śruby i zdejmij osłonę grzejnika.





7. Wyjmij element grzewczy.

Modele z automatycznym systemem K/V

1. Zdejmij górną pokrywę silnika.

2. Odłącz węże (1) układy chłodzenia na grodzi przedziału silnikowego. Ostrożnie przedmuchaj przewody, aby usunąć resztki płynu chłodzącego z chłodnicy.

3. Wyjmij schowek (patrz rozdział Ciało).

4. Zdejmij kolumnę kierowniczą (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).

5. Zdejmij lewą osłonę boczną i lewe usztywnienie (patrz rozdział Ciało).



6. Zdejmij lewy i prawy kanał powietrzny wnęki na nogi.







7. Zdejmij lewy i prawy tylny kanał powietrzny.

8. Zdejmij siłowniki nawiewu powietrza z prawej i lewej strony podłogi. Ustaw amortyzator w pozycji mniej więcej poziomej i zawieś mechanizm dźwigni.







9. Wykręć śruby (1), poluzuj nakrętkę (2) i zdejmij uchwyty lewy i prawy.





10. Zwolnij uchwyt montażowy i wyjmij czujnik temperatury. Przetnij zacisk mocujący wiązkę przewodów do pokrywy.

Podczas montażu należy użyć nowych zacisków.

11. Zdejmij wsporniki i odkręć korek chłodnicy.



12. Odkręć śruby (1) i wyjmij grzejnik (2).

Podczas montażu należy wymienić pierścienie uszczelniające.

13. Wymieniając element grzejny, należy zdjąć zaciski mocujące i zmienić położenie przewodów.

14. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.

Grzejnik tylnej części przedziału pasażerskiego

1. Wyjmij przednie i tylne schowki (patrz rozdział Ciało).



2. Zaciśnij węże (1). Odkręcić nakrętki łączące (2) i odłączyć przewody czynnika chłodzącego, nie odłączając przewodów czynnika chłodniczego.

Podczas montażu należy wymienić pierścienie uszczelniające.

3. Zdejmij materiał izolacyjny z zaworu wodnego. Odkręcić śruby (1) i wyjąć zawór wodny (2) wraz z wężem doprowadzającym wodę.

Na ilustracji, dla większej przejrzystości, pokazano zdemontowaną jednostkę ogrzewania i klimatyzacji, lecz nie ma konieczności jej demontażu.

4. Odkręcić śruby (1) i wyjąć chłodnicę (2) wraz z rurą spustową z obudowy.