Wycofanie
Wyjmij półkę z naczyniami i pudełko z naczyniami.
Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
Ustaw przełącznik kranu nagrzewnicy w położeniu «Warm» («Ciepły»).
Spuść częściowo płyn z układu chłodzenia silnika i odłącz przewody wlotowe i wylotowe chłodnicy nagrzewnicy.
Zdejmij płytkę wraz z gumową uszczelką z gąbki.
Zdjąć środkowe wykończenie w dolnej części tablicy rozdzielczej.
Odłącz okablowanie sterowania ogrzewaniem od deski rozdzielczej.
Za pomocą szczypiec wciśnij kołki zabezpieczające i odłącz drążki sterujące od czopów.
Odłącz skrzynkę sterowniczą nagrzewnicy.
Wyjąć kołki mocujące i zdjąć nakładkę.
Zdejmij środkową osłonę w górnej części tablicy rozdzielczej, wyjmij złącze.
Wyjmij blok i odłącz od niego przewód nr 7.
Poluzuj śrubę i podnieś wspornik wspornika.
Poluzuj śruby mocujące i zdejmij górną przegrodę (w komorze silnika).
Poluzuj nakrętki, zdejmij sprężynę pierścieniową, podkładkę i uszczelkę z gumy gąbczastej.
Wyjąć grzejnik wraz z przewodami sterowania ruchem w prawo.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- wymienić plastikowe zaślepki mocujące na nowe;
- obrócić przełącznik sterowania nagrzewnicą, pokrętła sterujące zaworem hydraulicznym i rozdzielaczami powietrza maksymalnie w lewo;
- połączyć drążki sterujące z zawiasami;
- mocno docisnąć nakładkę tablicy rozdzielczej do przegrody za pomocą węży. Zabezpiecz go, dokręcając zaciski węża;
- napełnić płynem układ chłodzenia silnika i usunąć z niego powietrze.